Renault 4 E-Tech 150 (2025–)

Leasing?

533 €/Monat0,43 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 25.570 €

Wertverlust 66 %
Energie 18 %
Versicherung 11 %
Wartung & Reifen 5 %

282 km im Winter367 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +54 Min.600 km Langstrecke
−45 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Platz · Kosten — schwächer bei Reichweite
39% unter dem SUV-Schnitt
~25% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)632 €/Monat
Ohne Heimladen576 €/Monat

Der Renault 4 E-Tech ist ein Elektroauto des französischen Automobilherstellers Renault. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)

Gesamtkosten pro Monat

533 €/Monat · 0,43 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 25.570 €

WertverlustModell370 €66 %
EnergieKalibriert98 €18 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert61 €11 %
Wartung & ReifenModell29 €5 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt533 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

367 km / 282 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
533 €Gesamtkosten pro Monat
17.852 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 32.400 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 17.852 € (−45%)
Verbrauch (WLTP): 15,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2025–heute

Batterie & Laden

Batterie: 52,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 409 km
Max. DC-Laden: 100 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 30 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Ja
V2L (externe Geräte laden): Ja

Fahrleistung

Leistung: 110 kW
Drehmoment: 245 Nm
0–100 km/h: 8,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 1.510 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.895 kg
Zuladung: 385 kg
Anhängelast: 750 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4144 × 1808 × 1552 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 7,49 m²
Wendekreis: 10,8 m
Radstand: 2624 mm
Kofferraum: 1045 L
Kofferraum max.: 1405 L
Sitze: 5
Dachlast: 80 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · vision-mobility.de (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	32.400 €	vision-mobility.de (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
11.07.2026	32.400 €	carwow.de (150 Comfort Range 52 kWh)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Renault 4 E-Tech 150 (Zusatzdaten)

Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Renault R4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Advance (ab 12/25)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Renault R4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Advance (ab 12/25): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · renault.de: „Anzahl der Sitzplätze: 5“: Sitze 5 (Abgleich 27.09.2026)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · Renault Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Renault R4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Advance (ab 12/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2024

Erwachsene: 79%
Kinder: 85%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 73%
Assistenzsysteme: 68%

Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Renault 4 E-Tech Electric (2024)

Elektro-Details

341 km1-Stopp-Reichweite

30 Min.Laden 10–80 %

367 km / 282 kmReale Reichweite (mild/kalt)−23% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 257 km pro Ladung bei mildem Wetter, 197 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +54 Min.mild

3 Ladestopps · +82 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	19 €	6,22 €
Öffentlich AC	0,50 €	28 €	9,15 €
Schnelllader DC	0,60 €	34 €	10,99 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Renault 4 E-Tech 40 Urban Range (2025–)	40,0 kWh	308 km	90 kW	80 kW	29.500 €	14,2 kWh/100 km	491 €	−42 €
Renault 4 E-Tech 150 (2025–) · dieses Auto	52,0 kWh	409 km	110 kW	100 kW	32.400 €	15,1 kWh/100 km	533 €	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

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