Citroen ë-C3 Aircross Standard Range (2024–) vs. Renault 4 E-Tech 150 (2025–): Was kostet weniger?
Citroen ë-C3 Aircross Standard Range (2024–)551 €/Monat
Renault 4 E-Tech 150 (2025–)533 €/MonatgünstigerGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Citroen ë-C3 Aircross Standard Range (2024–) 551 €/Monat · Renault 4 E-Tech 150 (2025–) 533 €/Monat. Renault 4 E-Tech 150 (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Renault 4 E-Tech 150 (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 18 € pro Monat weniger.
- Renault 4 E-Tech 150 (2025–) fährt bei −10 °C real 62 km weiter.
- Renault 4 E-Tech 150 (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 21 Minuten weniger am Schnelllader.
- Renault 4 E-Tech 150 (2025–) hat 585 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Citroen ë-C3 Aircross Standard Range (2024–) | Renault 4 E-Tech 150 (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 31.040 € (besser) | 32.400 € |
| €/Monat (15.000 km) | 551 € | 533 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 662 € | 632 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 307 km | 409 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 7,89 m² | 7,49 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 275 km / 220 km | 367 km / 282 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +75 Min. | 2 Ladestopps · +54 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 18,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 43,8 kWh | 52,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 100 kW | 100 kW |
| 0–100 km/h | 12,3 s | 8,2 s (besser) |
| Kofferraum | 460 L | 1045 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Citroen ë-C3 Aircross Standard Range (2024–) | Renault 4 E-Tech 150 (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 495 € | 483 € |
| 15.000 | 551 € | 533 € |
| 20.000 | 606 € | 582 € |
| 25.000 | 662 € | 632 € |
| 30.000 | 717 € | 681 € |
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