Mercedes EQT 200 Standard (2023–2026)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2023–2026. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

496 €/Monat0,40 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 26.484 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 23.807 €

Wertverlust 59 %
Energie 24 %
Versicherung 12 %
Wartung & Reifen 6 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 5 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.

204 km im Winter251 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
4 Ladestopps · +124 Min.600 km Langstrecke
−45 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im Van-Vergleich stark bei Kosten · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Platz
~3% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 22.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)606 €/Monat
Ohne Heimladen551 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

496 €/Monat · 0,40 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 23.807 €

WertverlustModell306 €59 %
EnergieKalibriert125 €24 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert61 €12 %
Wartung & ReifenModell29 €6 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt496 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 26.484 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+645 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

251 km / 204 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
496 €Gesamtkosten pro Monat
17.692 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 32.403 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 17.692 € (−45%)
Verbrauch (WLTP): 19,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2023–2026

Batterie & Laden

Batterie: 45,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 278 km
Max. DC-Laden: 80 kW
Max. AC-Laden: 22 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 38 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung: 90 kW
Drehmoment: 245 Nm
0–100 km/h: 12,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 1.925 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.390 kg
Zuladung: 465 kg
Anhängelast: 1.500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 645 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4498 × 1859 × 1819 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,36 m²
Wendekreis: 11,2 m
Radstand: 2716 mm
Kofferraum: 551 L
Kofferraum max.: 1979 L
Sitze: 5
Dachlast: 80 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Mercedes-Benz EQT Standard 200 Advanced Plus, Grundpreis, Bauzeitraum 07/23–05/26)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
22.07.2026	32.403 €	ADAC Autokatalog (Mercedes-Benz EQT Standard 200 Advanced Plus, Grundpreis, Bauzeitraum 07/23–05/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — bestellbar bis 05/2026: "name":"Mercedes-Benz EQT Standard 200 Standard Advanced Plus (07/23 - 05/26)" ... "Modellende","value":"05/26" ... "Grundpreis","value":"32403 Euro"

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQT Standard 200 Advanced Plus (07/23–05/26); nutzbar 45,0 kWh (Nettowert; Brutto nicht ausgewiesen → nur Netto-Kapazität, keine Brutto-Kapazität oder Zellchemie); "Reichweite WLTP" 278 km; "Verbrauch WLTP" 19,5; 90 kW/245 Nm, Frontantrieb; DC 80 kW CCS; AC 22 kW 3-phasig; 5 Sitze; Kofferraum 551 l; 1925 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQT Standard 200 Standard Advanced Plus (ab 07/23)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Mercedes-Benz Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Begrenzung (HV-Batterie separat)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQT Standard 200 Standard Advanced Plus (ab 07/23): Garantie HV-Batterie 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2022

Erwachsene: 91%
Kinder: 93%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 69%
Assistenzsysteme: 90%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Mercedes-Benz T-Class (2022, 5 Sterne; das Rating nennt ausdrücklich die Elektro-Variante EQT als abgedeckt; Erwachsene 91 %, Kind 93 %, Fußgänger 69 %, Assistenz 90 %; ADAC-Autotest bestätigt 91 %/69 %)

Elektro-Details

215 km1-Stopp-Reichweite

38 Min.Laden 10–80 %

251 km / 204 kmReale Reichweite (mild/kalt)−19% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 3 Tage, bei mildem Wetter für 4 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 176 km pro Ladung bei mildem Wetter, 143 km im Winter.

600 km Langstrecke

4 Ladestopps · +124 Min.mild

5 Ladestopps · +164 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	17 €	7,97 €
Öffentlich AC	0,50 €	24 €	11,72 €
Schnelllader DC	0,60 €	29 €	14,06 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Gebrauchtwagen finden ↗

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