Hyundai Ioniq 6 N Line 84
Passt für:Langstrecke
892 €/Monat0,71 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 42.816 €
751 €/Monat0,60 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 47.446 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 36.067 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
637 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 38.612 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.572 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
544 €/Monat0,44 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 31.424 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.101 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
468 €/Monat0,37 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 25.573 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 22.461 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.004 €/Monat
- Ohne Heimladen936 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen544 €/Monat
Der Hyundai Ioniq 6 ist eine batterieelektrisch angetriebene Limousine des südkoreanischen Herstellers Hyundai. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell682 €74 %
- EnergieKalibriert101 €11 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert105 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt892 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 58.300 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 31.424 € (−46%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,5 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 84,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 84,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 585 km
- Max. DC-Laden
- 260 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 168 kW
- 0–100 km/h
- 7,4 s
- Antrieb
- RWD
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4855 × 1880 × 1495 mm
- Kofferraum
- 401 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · hyundai.de + ADAC Autokatalog (Ioniq 6 N Line 84, ab 01/26)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — Hyundai IONIQ 6 (84 kWh) CENTRIQ 2WD (Facelift; Proxy für N Line 84 RWD)
Technische Daten geprüft am 2026-07-13 · ADAC Elektroauto Test — IONIQ 5 (84 kWh) UNIQ 2WD; nutzbar 84,0 kWh (8/25; gleicher Hyundai-84-kWh-Pack wie Ioniq 6 N Line 84 kWh)
Garantie geprüft am 2026-07-11 · Hyundai Motor Deutschland — 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerlimit
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 97%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 66%
- Assistenzsysteme
- 90%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-11 · Euro NCAP — Hyundai IONIQ 6 (2022)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.51Sehr gut
510 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 31 € | 6,43 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 46 € | 9,46 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 55 € | 11,35 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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