Hyundai Ioniq 6 N Line 84 vs. Tesla Model 3 Performance (2025–2026): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Hyundai Ioniq 6 N Line 84 892 €/Monat · Tesla Model 3 Performance (2025–2026) 896 €/Monat. Hyundai Ioniq 6 N Line 84 bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Hyundai Ioniq 6 N Line 84 kostet bei 15.000 km/Jahr rund 4 € pro Monat weniger.
- Hyundai Ioniq 6 N Line 84 fährt bei −10 °C real 5 km weiter.
- Hyundai Ioniq 6 N Line 84 steht auf 600 km Langstrecke 11 Minuten weniger am Schnelllader.
- Tesla Model 3 Performance (2025–2026) hat 193 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Hyundai Ioniq 6 N Line 84 | Tesla Model 3 Performance (2025–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 58.300 € (besser) | 58.490 € |
| €/Monat (15.000 km) | 892 € (besser) | 896 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.004 € (besser) | 1.012 € |
| Reichweite (WLTP) | 585 km (besser) | 571 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,13 m² | 8,74 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 29.999 € · Ø 3,3 J. · n=37 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 521 km / 404 km (besser) | 509 km / 399 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +17 Min. (besser) | 1 Ladestopp · +28 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 15,5 kWh/100 km (besser) | 16,5 kWh/100 km |
| Batterie | 84,0 kWh | 79,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 260 kW (besser) | 250 kW |
| 0–100 km/h | 7,4 s | 3,1 s (besser) |
| Kofferraum | 401 L | 594 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Hyundai Ioniq 6 N Line 84 | Tesla Model 3 Performance (2025–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 835 € | 837 € |
| 15.000 | 892 € | 896 € |
| 20.000 | 948 € | 954 € |
| 25.000 | 1.004 € | 1.012 € |
| 30.000 | 1.060 € | 1.070 € |
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