Cupra Born 58 Plus
699 €/Monat0,56 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 33.541 €
558 €/Monat0,45 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 30.416 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.807 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
452 €/Monat0,36 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 23.134 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 21.686 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
371 €/Monat0,30 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 17.596 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.789 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
309 €/Monat0,25 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 13.383 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 14.826 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)792 €/Monat
- Ohne Heimladen738 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen371 €/Monat
Der Cupra Born ist der erste rein als Elektroauto konzipierte Pkw des spanischen Autoherstellers Cupra. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker554 €77 %
- EnergieKalibriert89 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert52 €7 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt699 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 39.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 17.596 € (−56%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,2 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 58,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 484 km
- Max. DC-Laden
- 105 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Optional (~1.080 €) · im Winter real ~5–10 % mehr Reichweite
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 140 kW
- Drehmoment
- 350 Nm
- 0–100 km/h
- 7,0 s
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.899 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4336 × 1809 × 1540 mm
- Kofferraum
- 385 L
- Kofferraum max.
- 1267 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · Cupra Preisliste PDF Stand 02.06.2026 (Born 58 kWh)
Technische Daten geprüft am 2026-07-20 · ADAC Autokatalog — Cupra Born 58 Plus (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — CUPRA Born (58 kWh) Plus (ab 06/26)
Garantie geprüft am 2026-07-11 · CUPRA Deutschland — CUPRA CARE (min. 2 Jahre ohne km-Limit, endet nach 5 Jahren/150.000 km)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 89%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 76%
- Assistenzsysteme
- 76%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-11 · Euro NCAP — Cupra Born (2025 Retest)
Wertverlauf Anker
Kurvenniveau verankert an publiziertem 3-Jahres-Restwert: autobild.de 07.04.2026 (Schwacke).
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.75Mittelmäßig
444 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 21 € | 5,66 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 32 € | 8,33 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 38 € | 9,99 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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