Hyundai IONIQ 5 N (2024–) vs. Lexus RZ 550e F Sport (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Hyundai IONIQ 5 N (2024–) 1.137 €/Monat · Lexus RZ 550e F Sport (2025–) 1.096 €/Monat. Lexus RZ 550e F Sport (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Lexus RZ 550e F Sport (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 41 € pro Monat weniger.
- Hyundai IONIQ 5 N (2024–) fährt bei −10 °C real 1 km weiter.
- Hyundai IONIQ 5 N (2024–) hat 1 bekanntes Baujahr-Problem zu prüfen (per Rückruf/Garantie abgedeckt) — Details unter „Vor dem Kauf prüfen" auf der Autoseite.
- Lexus RZ 550e F Sport (2025–) hat 42 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Hyundai IONIQ 5 N (2024–) | Lexus RZ 550e F Sport (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 76.500 € (besser) | 78.700 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.137 € | 1.096 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.283 € | 1.230 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 448 km | 462 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,15 m² | 9,30 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | 30.137 € · Ø 3,1 J. · n=30 (KW 40/2026) | — |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 402 km / 331 km (besser) | 414 km / 330 km |
| Verbrauch (WLTP) | 21,2 kWh/100 km | 17,9 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 84,0 kWh | 77,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 260 kW (besser) | 150 kW |
| 0–100 km/h | 3,4 s (besser) | 4,4 s |
| Kofferraum | 480 L | 522 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
| Vor dem Kauf prüfen | 1 × Beachten · abgedeckt | — |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Hyundai IONIQ 5 N (2024–) | Lexus RZ 550e F Sport (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.063 € | 1.029 € |
| 15.000 | 1.137 € | 1.096 € |
| 20.000 | 1.210 € | 1.163 € |
| 25.000 | 1.283 € | 1.230 € |
| 30.000 | 1.356 € | 1.297 € |
Interaktiv vergleichen → · Hyundai IONIQ 5 N (2024–): Kosten im Detail · Lexus RZ 550e F Sport (2025–): Kosten im Detail