Was kostet ein Hyundai IONIQ 5 N (2024–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 21,2 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 76.500 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 1.073 € | 1,29 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 1.137 € | 0,91 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 1.296 € | 0,62 € |
30% über dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell843 €73 %
- EnergieKalibriert137 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert152 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.137 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
⚠ Nicht in der Rechnung: 1 bekanntes Baujahr-Problem (Beachten, per Rückruf/Garantie abgedeckt) — kein belastbarer Reparaturpreis, darum als Hinweis statt als Kostenzeile. Vor dem Kauf prüfen →
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~43.483 € von 76.500 € (−43 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 30.137 € bei Ø 38.135 km und Ø 3,1 J. (30 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 29 % unter unserem Schätzwert für 3,1 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 122 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 182 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Alpine A390 GTS (2026–) — 1.121 €/Monat, 16 € weniger
- Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) — 1.109 €/Monat, 28 € weniger
- Lexus RZ 550e F Sport (2025–) — 1.096 €/Monat, 41 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Hyundai IONIQ 5 N (2024–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 1.137 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~1.073 €, bei 25.000 km ~1.296 €.
Wie stark verliert ein Hyundai IONIQ 5 N (2024–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~43.483 € (−43 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Hyundai IONIQ 5 N (2024–)?
Nur zuhause geladen ~122 €/Monat; überwiegend öffentlich ~182 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).
Gibt es bekannte Probleme beim Hyundai IONIQ 5 N (2024–)?
Ja, 1 dokumentiertes Baujahr-Problem: ICCU-Ausfall (E-GMP) — frühe Bauten (EZ 2024, beachten): Baudatum prüfen (Datenblatt/VIN): bis 04/2024 gebaut → per VIN klären, ob der ICCU-Rückruf (Software-Update, ggf. Tausch) ausgeführt wurde; ab 05/2024 gebaut → überarbeitetes ICCU. Abdeckung: Für Autos mit Baudatum bis April 2024 gilt die DE-Garantieverlängerung (17.04.2026): 15 Jahre / 300.000 km ab Erstzulassung auf das ICCU. Quelle: electrive (DE-Garantieverlängerung, 17.04.2026) + ADAC Autokatalog (Ioniq 5 N ab 03/24), geprüft 27.09.2026.