Lexus RZ 550e F Sport (2025–)
Passt für:FamilieSportlichPremium
1.096 €/Monat0,88 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 52.612 €
- Wertverlust 76 %
- Energie 10 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 3 %
939 €/Monat0,75 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 65.632 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 45.077 €
- Wertverlust 73 %
- Energie 12 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 3 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 9 J., solange der Tacho unter 1.000.000 km bleibt.
- 330 km im Winter414 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −42 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.230 €/Monat
- Ohne Heimladen1.147 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell847 €76 %
- EnergieKalibriert116 €10 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell130 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.096 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 414 km / 330 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 1.096 €Gesamtkosten pro Monat
- 45.646 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 78.700 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 45.646 € (−42%)
- Verbrauch (WLTP)
- 17,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 77,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 462 km
- Max. DC-Laden
- 150 kW
- Max. AC-Laden
- 22 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 300 kW
- Drehmoment
- 538 Nm
- 0–100 km/h
- 4,4 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.135 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.640 kg
- Zuladung
- 505 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4910 × 1895 × 1635 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 9,30 m²
- Wendekreis
- 11,2 m
- Radstand
- 2850 mm
- Kofferraum
- 522 L
- Kofferraum max.
- 1451 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 78.700 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026) |
| 22.07.2026 | 78.700 € | ADAC Autokatalog (Lexus RZ 550e F Sport DIRECT4, ab 10/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Lexus RZ 550e F Sport DIRECT4 (Facelift, ab 10/25); Brutto 77,0 kWh (netto nicht ausgewiesen → offen gelassen); 300 kW/538 Nm Allrad; "Reichweite WLTP" 462 km; "Verbrauch WLTP" 17,9; DC max 150 kW; AC 22 kW 3-phasig; Wärmepumpe Serie; Kofferraum 522 l (max. 1451 l); 2135 kg
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lexus RZ 550e F Sport DIRECT4 (ab 10/25): Hochvolt 400 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lexus RZ 550e F Sport DIRECT4 (ab 10/25)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Lexus Deutschland — 3 Jahre/100.000 km Herstellergarantie (HV-Batterie 10 J./1 Mio km); ADAC-Datenblatt
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lexus RZ 550e F Sport DIRECT4 (ab 10/25): Garantie HV-Batterie 10 Jahre oder 1.000.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2023
- Erwachsene
- 87%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 84%
- Assistenzsysteme
- 81%
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Lexus RZ (2023, 5 Sterne; gilt für die Baureihe inkl. Facelift 550e F Sport; 87/87/84/81)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 290 km pro Ladung bei mildem Wetter, 231 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 28 € | 7,38 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 42 € | 10,85 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 50 € | 13,02 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lexus RZ 500e (2025–) | 77,0 kWh | 493 km | 280 kW | 150 kW | 63.000 € | 16,8 kWh/100 km | 900 € | −196 € |
| Lexus RZ 350e (2025–) | 77,0 kWh | 507 km | 167 kW | 150 kW | 65.000 € | 16,2 kWh/100 km | 909 € | −187 € |
| Lexus RZ 450e (2023–2025) | 71,4 kWh | 439 km | 230 kW | 150 kW | 74.700 € | 16,8 kWh/100 km | 914 € gebraucht | −182 € |
| Lexus RZ 550e F Sport (2025–) · dieses Auto | 77,0 kWh | 462 km | 300 kW | 150 kW | 78.700 € | 17,9 kWh/100 km | 1.096 € | — |


