VW ID. Buzz Pro
Stark bei: Platz · Kosten — schwächer bei: Reichweite
44% unter dem Van-Schnitt
~8% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
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Der VW ID. Buzz ist ein batterieelektrischer Kleinbus des deutschen Automobilherstellers Volkswagen Nutzfahrzeuge, basierend auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten. Das Design der Buzz-Serie stammt von Klaus Zyciora und… Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Technische Daten
- Listenpreis
- 55.000 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 28.600 € (−48%)
- Leistung
- 210 kW
- 0–100 km/h
- 7.9 s
- Antrieb
- RWD
- Batterie
- 79 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 461 km
- Verbrauch (WLTP)
- 20.8 kWh/100 km
- Max. DC-Laden
- 185 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Maße (L×B×H)
- 4712 × 1985 × 1937 mm
- Kofferraum
- 1121 L
- Sitze
- 5
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Gesamtkosten pro Monat
- Wertverlust667 € 74%
- Energie114 € 13%
- Kfz-Steuer0 €
- Versicherung90 € 10%
- Wartung & Reifen29 € 3%
- THG-Prämie-25 €
- Gesamt875 €
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01)
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0.55Sehr gut
508 €/ Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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