Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) vs. VW ID. Buzz Pro (2024–2026): Was kostet weniger?
Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–)1.004 €/Monat
VW ID. Buzz Pro (2024–2026)897 €/MonatgünstigerGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) 1.004 €/Monat · VW ID. Buzz Pro (2024–2026) 897 €/Monat. VW ID. Buzz Pro (2024–2026) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- VW ID. Buzz Pro (2024–2026) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 107 € pro Monat weniger.
- VW ID. Buzz Pro (2024–2026) fährt bei −10 °C real 77 km weiter.
- VW ID. Buzz Pro (2024–2026) steht auf 600 km Langstrecke 57 Minuten weniger am Schnelllader.
- VW ID. Buzz Pro (2024–2026) hat 1 bekanntes Baujahr-Problem zu prüfen (per Rückruf/Garantie abgedeckt) — Details unter „Vor dem Kauf prüfen" auf der Autoseite.
- VW ID. Buzz Pro (2024–2026) hat 449 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | VW ID. Buzz Pro (2024–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.702 € | 56.061 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 1.004 € | 897 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.153 € | 1.022 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 339 km | 459 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 10,26 m² | 9,35 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 307 km / 258 km | 415 km / 335 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +93 Min. | 2 Ladestopps · +36 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 24,1 kWh/100 km | 19,1 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 70,0 kWh | 79,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 125 kW | 185 kW (besser) |
| 0–100 km/h | — | 7,6 s |
| Kofferraum | 672 L | 1121 L (besser) |
| Sitze | 8 | 5 |
| Vor dem Kauf prüfen | — | 1 × Wichtig · abgedeckt |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | VW ID. Buzz Pro (2024–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 929 € | 834 € |
| 15.000 | 1.004 € | 897 € |
| 20.000 | 1.078 € | 960 € |
| 25.000 | 1.153 € | 1.022 € |
| 30.000 | 1.227 € | 1.084 € |
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