Peugeot e-208 136 (2025–)
Passt für:Stadtauto
657 €/Monat0,53 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 31.531 €
- Wertverlust 74 %
- Energie 14 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 4 %
536 €/Monat0,43 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 29.167 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 25.740 €
- Wertverlust 69 %
- Energie 17 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 5 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
- 256 km im Winter333 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 3 Ladestopps · +65 Min.600 km Langstrecke
- −54 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)755 €/Monat
- Ohne Heimladen700 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker503 €74 %
- EnergieKalibriert97 €14 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert53 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt657 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 333 km / 256 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 657 €Gesamtkosten pro Monat
- 17.481 € · −54 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de 25.03.2026 (Carvago-Listungsstudie).
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 37.675 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 17.481 € (−54%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,4 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 46,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 50,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 363 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 100 kW
- Drehmoment
- 260 Nm
- 0–100 km/h
- 8,9 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.530 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.910 kg
- Zuladung
- 380 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4055 × 1745 × 1430 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,08 m²
- Wendekreis
- 10,4 m
- Radstand
- 2540 mm
- Kofferraum
- 309 L
- Kofferraum max.
- 1118 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 70 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
🎨 Lackfarben: Agueda Gelb ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen
Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 25.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 37.675 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 25.07.2026 | 37.675 € | ADAC Autokatalog (Peugeot e-208 136 Business, ab 07/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 25.07.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot e-208 136 Business (ab 07/25); Netto 46,0 kWh (Brutto 50,0); Batterieart Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt (NMC); 100 kW/260 Nm FWD; WLTP 363 km; DC 100 kW, AC 11 kW 3-phasig; Wärmepumpe serienmäßig
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot 208 136 Business (ab 07/25): Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot 208 136 Business (ab 07/25)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · Peugeot Deutschland — 2 Jahre Herstellergarantie
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot 208 136 Business (ab 07/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2019
- Erwachsene
- 91%
- Kinder
- 86%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 56%
- Assistenzsysteme
- 71%
Sicherheitsdaten geprüft am 25.07.2026 · Euro NCAP — Peugeot 208 (2019, 4★; Karosserie identisch e-208, gilt für die Baureihe)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 5 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 233 km pro Ladung bei mildem Wetter, 179 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 17 € | 6,20 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 25 € | 9,12 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 30 € | 10,94 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-208 | 51,0 kWh | 410 km | 115 kW | 100 kW | 37.675 € | 15,0 kWh/100 km | 654 € | −3 € |
| Peugeot e-208 136 (2025–) · dieses Auto | 50,0 kWh | 363 km | 100 kW | 100 kW | 37.675 € | 15,4 kWh/100 km | 657 € | — |


