Peugeot e-208
Passt für:Stadtauto
654 €/Monat0,52 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 31.410 €
- Wertverlust 74 %
- Energie 14 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 287 km im Winter376 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +49 Min.600 km Langstrecke
- −54 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)751 €/Monat
- Ohne Heimladen696 €/Monat
Der Peugeot 208 II ist ein Kleinwagen des französischen Fahrzeugherstellers PSA Peugeot Citroën. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker503 €74 %
- EnergieKalibriert95 €14 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert53 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt654 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 376 km / 287 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 654 €Gesamtkosten pro Monat
- 17.481 € · −54 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de 25.03.2026 (Carvago-Listungsstudie).
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 37.675 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 17.481 € (−54%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 51,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 410 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 115 kW
- 0–100 km/h
- 8,2 s
- Antrieb
- FWD
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4055 × 1745 × 1430 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,08 m²
- Kofferraum
- 311 L
- Sitze
- 5
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
🎨 Lackfarben: Agueda Gelb ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen
Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · 1 Änderung
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 37.675 € +2,7 % | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 11.07.2026 | 36.675 € | carwow.de/insideevs.de (Style 51 kWh) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot e-208 (51 kWh Style)
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · nextmove/ADAC + Hersteller-Preislisten
Garantie geprüft am 11.07.2026 · Peugeot Deutschland — 2 Jahre Herstellergarantie
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2019
- Erwachsene
- 91%
- Kinder
- 86%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 56%
- Assistenzsysteme
- 71%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — Peugeot 208 (2019; Karosserie identisch e-208)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 263 km pro Ladung bei mildem Wetter, 201 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 19 € | 6,04 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 28 € | 8,88 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 33 € | 10,65 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-208 136 (2025–) | 50,0 kWh | 363 km | 100 kW | 100 kW | 37.675 € | 15,4 kWh/100 km | 657 € | +3 € |
| Peugeot e-208 · dieses Auto | 51,0 kWh | 410 km | 115 kW | 100 kW | 37.675 € | 15,0 kWh/100 km | 654 € | — |
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