Mini Cooper SE (J01) (2024–)
512 €/Monat0,41 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.597 €
- Wertverlust 70 %
- Energie 16 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 5 %
434 €/Monat0,35 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 24.928 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 20.836 €
- Wertverlust 66 %
- Energie 19 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 6 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
371 €/Monat0,30 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 20.046 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.808 €
- Wertverlust 61 %
- Energie 22 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 7 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
- 278 km im Winter371 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +52 Min.600 km Langstrecke
- −48 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)604 €/Monat
- Ohne Heimladen551 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell376 €70 %
- EnergieKalibriert88 €16 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert44 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt512 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 371 km / 278 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 512 €Gesamtkosten pro Monat
- 16.120 € · −48 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 31.000 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 16.120 € (−48%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,1 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2024–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 49,2 kWh
- Batterie (brutto)
- 54,2 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 400 km
- Max. DC-Laden
- 95 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 160 kW
- Drehmoment
- 330 Nm
- 0–100 km/h
- 6,7 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.680 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.055 kg
- Zuladung
- 375 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 3858 × 1756 × 1460 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 6,77 m²
- Wendekreis
- 10,8 m
- Radstand
- 2526 mm
- Kofferraum
- 210 L
- Kofferraum max.
- 800 L
- Sitze
- 4
- Dachlast
- 75 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 25.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 31.000 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 25.07.2026 | 31.000 € | ADAC Autokatalog (MINI Cooper SE Essential Trim, J01, ab 03/24) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 25.07.2026 · ADAC Autokatalog — MINI Cooper SE Essential Trim (J01, ab 03/24); Netto 49,2 kWh (Brutto 54,2); Batterieart "Lithium" (zu unspezifisch → Zellchemie offen gelassen); 160 kW/330 Nm FWD; WLTP 400 km; DC 95 kW, AC 11 kW 3-phasig; Wärmepumpe serienmäßig; 4 Sitze; 3858 mm
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — MINI MINI Cooper SE Essential Trim (ab 03/24): Hochvolt 400 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — MINI MINI Cooper SE Essential Trim (ab 03/24)
Garantie geprüft am 25.07.2026 · MINI/BMW Deutschland — MINI Gewährleistung 2+1 / Qualitätsbrief (36 Monate ohne km-Limit; HV-Batterie 8 J./160.000 km)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — MINI MINI Cooper SE Essential Trim (ab 03/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2024
- Erwachsene
- 89%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 77%
- Assistenzsysteme
- 79%
Sicherheitsdaten geprüft am 25.07.2026 · Euro NCAP — MINI Cooper (J01, 2024, 5 Sterne; eigenes Rating, nicht das des Aceman)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 260 km pro Ladung bei mildem Wetter, 195 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 18 € | 5,62 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 27 € | 8,27 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 32 € | 9,92 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini Cooper E (J01) (2024–) | 40,7 kWh | 300 km | 135 kW | 75 kW | 27.500 € | 13,8 kWh/100 km | 465 € | −47 € |
| Mini Cooper SE (J01) (2024–) · dieses Auto | 54,2 kWh | 400 km | 160 kW | 95 kW | 31.000 € | 14,1 kWh/100 km | 512 € | — |
| Mini Cooper SE (2021–2024) | 32,6 kWh | 234 km | 135 kW | 50 kW | 32.500 € | 15,2 kWh/100 km | 386 € gebraucht | −126 € |


