Mercedes EQS 450 4MATIC (2023–2024)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2023–2024. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

1.140 €/Monat0,91 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 77.741 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 54.714 €

Wertverlust 75 %
Energie 10 %
Versicherung 13 %
Wartung & Reifen 3 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 8 J., solange der Tacho unter 250.000 km bleibt.

509 km im Winter643 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
1 Ladestopp · +12 Min.600 km Langstrecke
−44 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im Oberklasse-Vergleich stark bei Platz · Reichweite — schwächer bei Fahrspaß
~14% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 22.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.244 €/Monat
Ohne Heimladen1.189 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

1.140 €/Monat · 0,91 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 54.714 €

WertverlustModell878 €75 %
EnergieKalibriert112 €10 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert146 €13 %
Wartung & ReifenModell29 €3 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt1.140 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 77.741 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.000 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

643 km / 509 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
1.140 €Gesamtkosten pro Monat
63.945 € · −44 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 114.906 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 63.945 € (−44%)
Verbrauch (WLTP): 17,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2023–2024

Batterie & Laden

Batterie: 108,4 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 712 km
Max. DC-Laden: 200 kW
Max. AC-Laden: 22 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 31 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Nein

Fahrleistung

Leistung: 265 kW
Drehmoment: 800 Nm
0–100 km/h: 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.630 kg
Zul. Gesamtgewicht: 3.060 kg
Zuladung: 430 kg
Anhängelast: 750 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.000 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 5216 × 1926 × 1512 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 10,05 m²
Wendekreis: 11,9 m
Radstand: 3210 mm
Kofferraum: 610 L
Kofferraum max.: 1770 L
Sitze: 5
Dachlast: 100 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Mercedes-Benz EQS 450 Electric Art 4MATIC, 07/23–04/24; historischer Listenpreis)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
22.07.2026	114.906 €	ADAC Autokatalog (Mercedes-Benz EQS 450 Electric Art 4MATIC, 07/23–04/24; historischer Listenpreis)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQS 450 Electric Art 4MATIC (Bauzeitraum 07/23–04/24); netto 108,4 kWh; Chemie NMC lt. Baureihe

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQS 450 Electric Art 4MATIC (ab 07/23): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQS 450 Electric Art 4MATIC (ab 07/23)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · Mercedes-Benz Deutschland — Neufahrzeug-Garantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQS 450 Electric Art 4MATIC (ab 07/23): Garantie HV-Batterie 10 Jahre oder 250.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2021

Erwachsene: 96%
Kinder: 91%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 76%
Assistenzsysteme: 80%

Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Mercedes-Benz EQS (2021; gilt für die Baureihe)

Elektro-Details

612 km1-Stopp-Reichweite

31 Min.Laden 10–80 %

643 km / 509 kmReale Reichweite (mild/kalt)−21% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 8 Tage, bei mildem Wetter für 11 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 450 km pro Ladung bei mildem Wetter, 356 km im Winter.

600 km Langstrecke

1 Ladestopp · +12 Min.mild

1 Ladestopp · +31 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	40 €	7,12 €
Öffentlich AC	0,50 €	59 €	10,47 €
Schnelllader DC	0,60 €	71 €	12,57 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Mercedes EQS 450+ (2024–2026)	125,0 kWh	816 km	265 kW	200 kW	108.635 €	16,5 kWh/100 km	1.527 €	+387 €
Mercedes EQS 450 4MATIC (2023–2024) · dieses Auto	108,4 kWh	712 km	265 kW	200 kW	114.906 €	17,4 kWh/100 km	1.140 € gebraucht	—
Mercedes AMG EQS 53 4MATIC+ (2021–2023)	107,8 kWh	570 km	484 kW	200 kW	155.009 €	21,8 kWh/100 km	1.286 € gebraucht	+146 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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