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Kia PV5 Passenger 71.2 kWh

Stark bei: Platz · Reichweite — schwächer bei: Fahrspaß

etwa im Van-Schnitt

Kia PV5 Passenger 71.2 kWh

Technische Daten

Listenpreis
42.290 €
Gebraucht (3 J., geschätzt)
21.551 € (−49%)
Baujahre
2025–2026
Leistung
120 kW
Drehmoment
250 Nm
0–100 km/h
10.6 s
Höchstgeschwindigkeit
135 km/h
Antrieb
FWD
Batterie
67 kWh
Batterie (brutto)
71.2 kWh
Batteriechemie
NMC
Reichweite (WLTP)
412 km
Reichweite (real, ~90 km/h)
379 km
0–100 km/h (gemessen)
9.7 s
Innengeräusch (gemessen)
66.4 dB
Kofferraum (Bananenkisten)
33
Verbrauch (WLTP)
171.3 kWh/100 km
Max. DC-Laden
150 kW
Max. AC-Laden
11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC)
CCS
Maße (L×B×H)
4695 × 1895 × 1923 mm
Radstand
2995 mm
Anhängelast
1.500 kg
Kofferraum
1330 L
Frunk (vorderer Kofferraum)
0 L
Sitze
5
Wärmepumpe
Ja
V2L (externe Geräte laden)
Ja

Reale Reichweite: gemessen von Bjørn Nyland (@bjornnyland)

Gesamtkosten pro Monat

1.534 €/ Monat · 1,23 € pro Kilometer
  • Wertverlust522 € 33%
  • Energie941 € 60%
  • Kfz-Steuer0 €
  • Versicherung67 € 4%
  • Wartung & Reifen29 € 2%
  • THG-Prämie-25 €
  • Gesamt1.534 €

Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01)

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0.71Mittelmäßig

1.312 €/ Monat · inkl. laufende Kosten

Marktdurchschnitt: 0.62

Elektro-Details

40 km1-Stopp-Reichweite
26 Min.Laden 10–80 %
371 / 288 kmReale Reichweite (mild/kalt)

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Ladekurve (DC)

0%50%100%150 kW

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

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Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

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