Evident
★
⚙
Gilt für die interaktiven Zahlen (Entdecken, Vergleich, Rechner) — Seitentexte bleiben in € und km.Design

Was kostet ein Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2025–2026) wirklich?

Verbrauch (WLTP): 19,3 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km

Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 42.390 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.

Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil

Profil€/Monat€/km
Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen)691 €0,83 €
Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen)742 €0,59 €
Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen)873 €0,42 €

18% unter dem Van-Schnitt

Woraus sich die Kosten zusammensetzen

Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlust

Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~21.602 € von 42.390 € (−49 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.

Ladeszenarien

Günstigere Alternativen (Van)

Häufige Fragen

Was kostet ein Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2025–2026) im Monat?

Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 742 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~691 €, bei 25.000 km ~873 €.

Wie stark verliert ein Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2025–2026) an Wert?

Nach 3 Jahren geschätzt noch ~21.602 € (−49 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.

Was kostet das Laden eines Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2025–2026)?

Nur zuhause geladen ~110 €/Monat; überwiegend öffentlich ~164 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).

Zum interaktiven Rechner → · Methodik