Citroen e-Berlingo M 50 kWh (2024–)

Leasing?

684 €/Monat0,55 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 32.839 €

Wertverlust 72 %
Energie 16 %
Versicherung 7 %
Wartung & Reifen 4 %

247 km im Winter310 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
3 Ladestopps · +73 Min.600 km Langstrecke
−52 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im Van-Vergleich stark bei Kompaktheit (Stellfläche) · Kosten — schwächer bei Fahrspaß
26% unter dem Van-Schnitt
~11% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)796 €/Monat
Ohne Heimladen735 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

684 €/Monat · 0,55 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 32.839 €

WertverlustModell513 €72 %
EnergieKalibriert115 €16 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert51 €7 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt684 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

310 km / 247 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
684 €Gesamtkosten pro Monat
19.209 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 39.720 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 19.209 € (−52%)
Verbrauch (WLTP): 18,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–heute

Batterie & Laden

Batterie: 46,0 kWh
Batterie (brutto): 50,0 kWh
Batteriechemie: LFP
Reichweite (WLTP): 343 km
Max. DC-Laden: 100 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 30 min
Bordnetz: 400 V

Fahrleistung

Leistung: 100 kW
Drehmoment: 270 Nm
0–100 km/h: 11,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 1.811 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.360 kg
Zuladung: 549 kg
Anhängelast: 750 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 50 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4403 × 1848 × 1844 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,14 m²
Wendekreis: 10,8 m
Radstand: 2785 mm
Kofferraum: 775 L
Sitze: 5
Dachlast: 100 kg

🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.

Preis geprüft am 27.09.2026 · citroen.de (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 02/2026)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	39.720 €	citroen.de (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 02/2026)
22.07.2026	39.720 €	ADAC Autokatalog (Citroën e-Berlingo M Max, Facelift ab 02/24)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Citroën e-Berlingo M Max (Facelift, ab 02/24); netto 46,0 kWh (Brutto 50,0); "Reichweite WLTP" 343 km; "Verbrauch WLTP" 18,0; 100 kW/136 PS; DC 100 kW CCS; AC 1,8–11 kW; Kofferraum 775 l (5 Sitze); ADAC nennt nur "Lithium-Ionen" → Zellchemie offen gelassen

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Citroen Berlingo M 136 Standard-Range Max (ab 02/24): Anhängelast gebremst 750 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V; Zellchemie LFP (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Citroën Deutschland — 2 Jahre Herstellergarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km ≥70%)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Citroen Berlingo M 136 Standard-Range Max (ab 02/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2018

Erwachsene: 91%
Kinder: 81%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 58%
Assistenzsysteme: 68%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Citroën Berlingo (2018, 4 Sterne; Erwachsene 91 %, Kind 81 %, Fußgänger 58 %, Assistenz 68 %; gemeinsame Wertung mit Peugeot Rifter / Opel Combo Life, gleiche Karosserie wie der ë-Berlingo)

Elektro-Details

241 km1-Stopp-Reichweite

30 Min.Laden 10–80 %

310 km / 247 kmReale Reichweite (mild/kalt)−20% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 5 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 217 km pro Ladung bei mildem Wetter, 173 km im Winter.

600 km Langstrecke

3 Ladestopps · +73 Min.mild

4 Ladestopps · +101 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	17 €	7,36 €
Öffentlich AC	0,50 €	25 €	10,82 €
Schnelllader DC	0,60 €	30 €	12,98 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Gebrauchtwagen finden ↗

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