BYD ATTO 3 (2022–2023)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2022–2023. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

424 €/Monat0,34 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 22.052 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 20.361 €

Wertverlust 59 %
Energie 23 %
Versicherung 12 %
Wartung & Reifen 7 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 5 J., solange der Tacho unter 200.000 km bleibt.

292 km im Winter377 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +55 Min.600 km Langstrecke
−48 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kosten · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Reichweite
~22% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 17.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)509 €/Monat
Ohne Heimladen469 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

424 €/Monat · 0,34 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 20.361 €

WertverlustModell266 €59 %
EnergieKalibriert101 €22 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert53 €12 %
Wartung & ReifenModell29 €6 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt424 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 22.052 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

377 km / 292 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
424 €Gesamtkosten pro Monat
22.052 € · −48 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 42.245 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 22.052 € (−48%)
Verbrauch (WLTP): 15,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2022–2023

Batterie & Laden

Batterie: 60,5 kWh
Batteriechemie: LFP
Reichweite (WLTP): 420 km
Max. DC-Laden: 88 kW
Max. AC-Laden: 7 kW (1ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Ja

Fahrleistung

Leistung: 150 kW
Drehmoment: 310 Nm
0–100 km/h: 7,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 1.825 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.160 kg
Zuladung: 335 kg
Anhängelast: 750 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4455 × 1875 × 1615 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,35 m²
Wendekreis: 10,7 m
Radstand: 2720 mm
Kofferraum: 440 L
Kofferraum max.: 1338 L
Sitze: 5
Dachlast: 50 kg

🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.

Preis geprüft am 17.07.2026 · electrive.net (BAFA-Liste; Atto 3 Active 60,5 kWh Brutto-Listenpreis, 13.09.2022)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 17.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
17.07.2026	42.245 €	electrive.net (BAFA-Liste; Atto 3 Active 60,5 kWh Brutto-Listenpreis, 13.09.2022)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — bestellbar bis 08/2023: "name":"BYD Atto 3 Active (04/23 - 08/23)" ... "Modellende","value":"08/23" ... "Grundpreis","value":"42245 Euro"

Technische Daten geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog — BYD Atto 3 Active (04/23–08/23; proxy for the 2022 launch Active 60,5 kWh trim, same generation/powertrain, ab 04/23–03/26)

Technische Daten geprüft am 18.07.2026 · vision-mobility.de — BYD Atto 3 technische Daten (nutzbare Batteriekapazität 60,50 kWh; ADAC labels 60,5 kWh as gross without giving a separate usable figure)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BYD Atto 3 Active (ab 04/23)

Garantie geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog — BYD Atto 3: Herstellergarantie 4 Jahre/120.000 km für Fahrzeuge vor 01/24 (ab 01/24 auf 6 Jahre/150.000 km angehoben); dieses Fahrzeug (EZ 2022) fällt unter die ältere 4-Jahres-Garantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BYD Atto 3 Active (ab 04/23): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2022

Erwachsene: 91%
Kinder: 89%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 69%
Assistenzsysteme: 74%

Sicherheitsdaten geprüft am 18.07.2026 · Euro NCAP — BYD ATTO 3 (2022)

Elektro-Details

360 km1-Stopp-Reichweite

32 Min.Laden 10–80 %

377 km / 292 kmReale Reichweite (mild/kalt)−23% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 264 km pro Ladung bei mildem Wetter, 204 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +55 Min.mild

3 Ladestopps · +84 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	22 €	6,43 €
Öffentlich AC	0,50 €	33 €	9,46 €
Schnelllader DC	0,60 €	39 €	11,35 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
BYD ATTO 3 (2022–2023) · dieses Auto	60,5 kWh	420 km	150 kW	88 kW	42.245 €	15,6 kWh/100 km	424 € gebraucht	—
BYD Atto 3 Evo Design	74,8 kWh	510 km	230 kW	220 kW	44.990 €	16,4 kWh/100 km	834 €	+409 €
BYD ATTO 3 Evo AWD Excellence	74,8 kWh	470 km	330 kW	220 kW	50.990 €	17,8 kWh/100 km	831 €	+407 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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