Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) vs. Hyundai IONIQ 5 N (2024–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) 1.109 €/Monat · Hyundai IONIQ 5 N (2024–) 1.137 €/Monat. Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 28 € pro Monat weniger.
- Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) fährt bei −10 °C real 49 km weiter.
- Hyundai IONIQ 5 N (2024–) hat 1 bekanntes Baujahr-Problem zu prüfen (per Rückruf/Garantie abgedeckt) — Details unter „Vor dem Kauf prüfen" auf der Autoseite.
- Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) hat 39 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) | Hyundai IONIQ 5 N (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 78.000 € | 76.500 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 1.109 € (besser) | 1.137 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.256 € (besser) | 1.283 € |
| Reichweite (WLTP) | 515 km (besser) | 448 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,92 m² | 9,15 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 30.137 € · Ø 3,1 J. · n=30 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 462 km / 380 km (besser) | 402 km / 331 km |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +42 Min. | — |
| Verbrauch (WLTP) | 21,0 kWh/100 km (besser) | 21,2 kWh/100 km |
| Batterie | 91,0 kWh | 84,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 150 kW | 260 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 3,8 s | 3,4 s (besser) |
| Kofferraum | 519 L (besser) | 480 L |
| Sitze | 5 | 5 |
| Vor dem Kauf prüfen | — | 1 × Beachten · abgedeckt |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Ford Mustang Mach-E GT AWD (2025–) | Hyundai IONIQ 5 N (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.035 € | 1.063 € |
| 15.000 | 1.109 € | 1.137 € |
| 20.000 | 1.183 € | 1.210 € |
| 25.000 | 1.256 € | 1.283 € |
| 30.000 | 1.329 € | 1.356 € |
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