XPeng G9 Long Range RWD (2025–)

Leasing?

941 €/Monat0,75 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 45.189 €

Wertverlust 71 %
Energie 12 %
Versicherung 14 %
Wartung & Reifen 3 %

422 km im Winter524 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
1 Ladestopp · +11 Min.600 km Langstrecke
−42 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Platz · Reichweite — schwächer bei Kompaktheit (Stellfläche)
8% über dem SUV-Schnitt
~7% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.071 €/Monat
Ohne Heimladen994 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

941 €/Monat · 0,75 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 45.189 €

WertverlustModell684 €71 %
EnergieKalibriert120 €12 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert133 €14 %
Wartung & ReifenModell29 €3 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt941 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.260 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

524 km / 422 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
941 €Gesamtkosten pro Monat
36.888 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 63.600 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 36.888 € (−42%)
Verbrauch (WLTP): 18,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2025–heute

Batterie & Laden

Batterie: 92,2 kWh
Batterie (brutto): 93,1 kWh
Batteriechemie: LFP
Reichweite (WLTP): 585 km
Max. DC-Laden: 525 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 12 min
Bordnetz: 800 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Ja

Fahrleistung

Leistung: 258 kW
Drehmoment: 465 Nm
0–100 km/h: 6,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Antrieb: RWD
Gewicht: 2.290 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.810 kg
Zuladung: 520 kg
Anhängelast: 1.500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.260 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4891 × 1937 × 1680 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 9,47 m²
Wendekreis: 11,8 m
Radstand: 2998 mm
Kofferraum: 660 L
Kofferraum max.: 1576 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 71 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 19.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	63.600 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
19.07.2026	63.600 €	ADAC Autokatalog (G9 Long Range RWD, Grundpreis/Bruttolistenpreis)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — XPeng G9 Long Range RWD (Zusatzdaten)

Technische Daten geprüft am 19.07.2026 · ADAC Autokatalog — XPeng G9 Long Range (Facelift, ab 07/25)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — XPeng G9 Long Range (ab 07/25): Radstand 2998 mm; Anhängelast ungebremst 750 kg; Brutto 93,1 kWh; Hochvolt 800 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — XPeng G9 Long Range (ab 07/25)

Garantie geprüft am 19.07.2026 · XPeng — 7 Jahre/160.000 km Fahrzeuggarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km); ADAC-Datenblatt

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — XPeng G9 Long Range (ab 07/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2023

Erwachsene: 85%
Kinder: 85%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 78%
Assistenzsysteme: 78%

Sicherheitsdaten geprüft am 19.07.2026 · Euro NCAP — XPeng G9 (2023, 5 Sterne)

Elektro-Details

621 km1-Stopp-Reichweite

12 Min.Laden 10–80 %

524 km / 422 kmReale Reichweite (mild/kalt)−19% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 367 km pro Ladung bei mildem Wetter, 295 km im Winter.

600 km Langstrecke

1 Ladestopp · +11 Min.mild

2 Ladestopps · +17 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	34 €	7,67 €
Öffentlich AC	0,50 €	50 €	11,28 €
Schnelllader DC	0,60 €	60 €	13,53 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
XPeng G9 Long Range RWD (2025–) · dieses Auto	93,1 kWh	585 km	258 kW	525 kW	63.600 €	18,6 kWh/100 km	941 €	—
XPeng G9 Performance AWD (2025–)	93,1 kWh	540 km	423 kW	525 kW	72.600 €	20,1 kWh/100 km	1.061 €	+120 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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