Tesla Model Y Performance (2025–2026) vs. XPeng G9 Long Range RWD (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Tesla Model Y Performance (2025–2026) 909 €/Monat · XPeng G9 Long Range RWD (2025–) 941 €/Monat. Tesla Model Y Performance (2025–2026) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Tesla Model Y Performance (2025–2026) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 33 € pro Monat weniger.
- XPeng G9 Long Range RWD (2025–) fährt bei −10 °C real 16 km weiter.
- XPeng G9 Long Range RWD (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 14 Minuten weniger am Schnelllader.
- Tesla Model Y Performance (2025–2026) hat 162 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Tesla Model Y Performance (2025–2026) | XPeng G9 Long Range RWD (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 62.990 € (besser) | 63.600 € |
| €/Monat (15.000 km) | 909 € (besser) | 941 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.027 € (besser) | 1.071 € |
| Reichweite (WLTP) | 580 km | 585 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,21 m² | 9,47 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | 35.150 € · Ø 3,2 J. · n=34 (KW 40/2026) | — |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 520 km / 406 km | 524 km / 422 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +25 Min. | 1 Ladestopp · +11 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 16,2 kWh/100 km (besser) | 18,6 kWh/100 km |
| Batterie | 79,0 kWh | 92,2 kWh |
| Max. DC-Laden | 250 kW | 525 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 3,5 s (besser) | 6,4 s |
| Kofferraum | 822 L (besser) | 660 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Tesla Model Y Performance (2025–2026) | XPeng G9 Long Range RWD (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 849 € | 876 € |
| 15.000 | 909 € | 941 € |
| 20.000 | 968 € | 1.007 € |
| 25.000 | 1.027 € | 1.071 € |
| 30.000 | 1.086 € | 1.136 € |
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