Porsche Macan Turbo (2024–)

Leasing?

1.778 €/Monat1,42 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 85.331 €

Wertverlust 80 %
Energie 7 %
Versicherung 12 %
Wartung & Reifen 2 %

424 km im Winter529 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
1 Ladestopp · +18 Min.600 km Langstrecke
−49 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Fahrspaß · Reichweite — schwächer bei Kosten
104% über dem SUV-Schnitt
~9% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.926 €/Monat
Ohne Heimladen1.830 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

1.778 €/Monat · 1,42 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 85.331 €

WertverlustAnker1.441 €80 %
EnergieKalibriert118 €7 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert214 €12 %
Wartung & ReifenModell29 €2 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt1.778 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.273 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

529 km / 424 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
1.778 €Gesamtkosten pro Monat
60.667 € · −49 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Anker

Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: autobild.de 06.05.2026 (Schwacke, 'Porsche: Restwerte im Check').

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 117.800 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 60.667 € (−49%)
Verbrauch (WLTP): 18,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–heute

Batterie & Laden

Batterie: 95,0 kWh
Batterie (brutto): 100,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 590 km
Max. DC-Laden: 270 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 21 min
Bordnetz: 800 V
Wärmepumpe: Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung: 470 kW
Drehmoment: 1130 Nm
0–100 km/h: 3,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.405 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.950 kg
Zuladung: 545 kg
Anhängelast: 2.500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.273 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 100 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4784 × 1938 × 1621 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 9,27 m²
Wendekreis: 12,1 m
Radstand: 2893 mm
Kofferraum: 480 L
Kofferraum max.: 1288 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 84 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · autobild.de (Preisprüfung 27.09.2026, gegengeprüft)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · 1 Änderung

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	117.800 € +2 %	autobild.de (Preisprüfung 27.09.2026, gegengeprüft)
22.07.2026	115.500 €	ADAC Autokatalog (Porsche Macan Turbo Elektro, ab 06/24)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Porsche Macan Turbo (Elektro, ab 06/24); netto 95,0 kWh (Brutto 100,0); "Reichweite WLTP" 590 km; "Verbrauch WLTP" 18,3; 470 kW/1130 Nm, Allrad; DC 270 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 480 l (max. 1288 l) + Frunk 84 l; 2405 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Porsche Macan Turbo (ab 06/24): Anhängelast gebremst 2500 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 800 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Porsche Macan Turbo (ab 06/24)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Porsche Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km); ADAC-Datenblatt

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2024

Erwachsene: 90%
Kinder: 90%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 83%
Assistenzsysteme: 78%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Porsche Macan (2024, 5 Sterne; Baureihen-Rating, deckt den Turbo ab — gleiche Karosserie/PPE-Plattform; 90/90/83/78)

Elektro-Details

566 km1-Stopp-Reichweite

21 Min.Laden 10–80 %

529 km / 424 kmReale Reichweite (mild/kalt)−20% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 370 km pro Ladung bei mildem Wetter, 297 km im Winter.

600 km Langstrecke

1 Ladestopp · +18 Min.mild

2 Ladestopps · +28 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	35 €	7,54 €
Öffentlich AC	0,50 €	52 €	11,09 €
Schnelllader DC	0,60 €	62 €	13,31 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Porsche Macan (2024–)	100,0 kWh	641 km	265 kW	270 kW	82.200 €	16,7 kWh/100 km	1.279 €	−499 €
Porsche Macan 4 (2024–)	100,0 kWh	611 km	300 kW	270 kW	85.600 €	17,8 kWh/100 km	1.332 €	−445 €
Porsche Macan 4S (2024–)	100,0 kWh	606 km	380 kW	270 kW	92.200 €	17,8 kWh/100 km	1.423 €	−355 €
Porsche Macan Turbo (2024–) · dieses Auto	100,0 kWh	590 km	470 kW	270 kW	117.800 €	18,3 kWh/100 km	1.778 €	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

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