Polestar 2 Standard Range Single (2024–2026)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2024–2026. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

599 €/Monat0,48 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 40.536 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 28.741 €

Wertverlust 72 %
Energie 16 %
Versicherung 8 %
Wartung & Reifen 5 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

379 km im Winter493 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
−43 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im Mittelklasse-Vergleich stark bei Kosten · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Reichweite
~25% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 22.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)696 €/Monat
Ohne Heimladen641 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

599 €/Monat · 0,48 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 28.741 €

WertverlustModell449 €72 %
EnergieKalibriert97 €16 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert49 €8 %
Wartung & ReifenModell29 €5 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt599 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 40.536 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.260 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

493 km / 379 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
599 €Gesamtkosten pro Monat
27.753 € · −43 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 48.990 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 27.753 € (−43%)
Verbrauch (WLTP): 14,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–2026

Batterie & Laden

Batterie (brutto): 70,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 554 km
Max. DC-Laden: 180 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 26 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Optional · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht) — Im Plus-Paket enthalten (bis MY24); frühe Basis-Autos ohne.

Fahrleistung

Leistung: 200 kW
Drehmoment: 490 Nm
0–100 km/h: 6,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Antrieb: RWD
Gewicht: 2.015 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.390 kg
Zuladung: 375 kg
Anhängelast: 1.500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.260 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 90 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4606 × 1859 × 1479 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,56 m²
Wendekreis: 11,5 m
Radstand: 2735 mm
Kofferraum: 405 L
Kofferraum max.: 1095 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 41 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

🎨 Lackfarben: Vapour ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen

Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)

Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Polestar 2 Standard Range Single Motor 70 kWh, 06/24–05/26)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
22.07.2026	48.990 €	ADAC Autokatalog (Polestar 2 Standard Range Single Motor 70 kWh, 06/24–05/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — bestellbar bis 05/2026: Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (06/24 - 05/26)

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Polestar 2 Standard Range Single Motor 70 kWh (06/24–05/26); Brutto 70,0 kWh (netto nicht ausgewiesen → Netto-Kapazität offen); "Reichweite WLTP" 554 km; "Verbrauch WLTP" 14,9; 200 kW/490 Nm, Heckantrieb; DC 180 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 405 l + Frunk 41 l (max. 1095 l); 2015 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (ab 06/24)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Polestar Deutschland — 2 Jahre Fahrzeuggarantie ohne km-Grenze (Modelljahr ≤2026)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (ab 06/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2021

Erwachsene: 93%
Kinder: 89%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 80%
Assistenzsysteme: 83%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Polestar 2 (2021, 5 Sterne; Baureihen-Rating, deckt die Standard-Range-Variante ab — gleiche Karosserie/Plattform; 93/89/80/83)

Elektro-Details

26 Min.Laden 10–80 %

493 km / 379 kmReale Reichweite (mild/kalt)−23% im Winter

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 345 km pro Ladung bei mildem Wetter, 265 km im Winter.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	26 €	6,18 €
Öffentlich AC	0,50 €	38 €	9,09 €
Schnelllader DC	0,60 €	46 €	10,91 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Polestar 2 Standard Range Single (2024–2026) · dieses Auto	70,0 kWh	554 km	200 kW	180 kW	48.990 €	14,9 kWh/100 km	599 € gebraucht	—
Polestar 2 Long Range Single	78,0 kWh	655 km	220 kW	205 kW	57.690 €	14,8 kWh/100 km	801 €	+202 €
Polestar 2 Long Range Dual (2024–)	82,0 kWh	596 km	310 kW	205 kW	61.990 €	15,8 kWh/100 km	858 €	+259 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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