Was kostet ein Ora 03 400 Pro+ (2024–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 16,5 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 47.490 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 697 € | 0,84 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 744 € | 0,60 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 862 € | 0,41 € |
15% über dem Kompakt-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell576 €75 %
- EnergieKalibriert103 €13 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert61 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt744 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~24.695 € von 47.490 € (−48 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 92 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 137 €/Monat
Günstigere Alternativen (Kompakt)
- MG MG4 EV 64 Premium — 741 €/Monat, 3 € weniger
- VW ID.3 Neo 79 kWh (2026–) — 730 €/Monat, 14 € weniger
- DS N°4 E-Tense Pallas (2025–) — 729 €/Monat, 15 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Ora 03 400 Pro+ (2024–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 744 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~697 €, bei 25.000 km ~862 €.
Wie stark verliert ein Ora 03 400 Pro+ (2024–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~24.695 € (−48 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Ora 03 400 Pro+ (2024–)?
Nur zuhause geladen ~92 €/Monat; überwiegend öffentlich ~137 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).