Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–)

Leasing?

2.014 €/Monat1,61 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 96.670 €

Wertverlust 77 %
Energie 9 %
Versicherung 13 %
Wartung & Reifen 1 %

348 km im Winter403 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +29 Min.600 km Langstrecke
−42 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Fahrspaß · Platz — schwächer bei Kosten
131% über dem SUV-Schnitt
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)2.225 €/Monat
Ohne Heimladen2.094 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

2.014 €/Monat · 1,61 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 96.670 €

WertverlustModell1.570 €77 %
EnergieKalibriert183 €9 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert257 €13 %
Wartung & ReifenModell29 €1 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt2.014 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

403 km / 348 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
2.014 €Gesamtkosten pro Monat
84.674 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 145.990 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 84.674 € (−42%)
Verbrauch (WLTP): 28,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2025–heute

Batterie & Laden

Batterie: 109,0 kWh
Batterie (brutto): 112,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 450 km
Max. DC-Laden: 350 kW
Max. AC-Laden: 22 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 20 min
Bordnetz: 800 V
Wärmepumpe: Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung: 675 kW
Drehmoment: 985 Nm
0–100 km/h: 3,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 265 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.745 kg
Zul. Gesamtgewicht: 3.150 kg
Zuladung: 405 kg
Anhängelast: 2.250 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, gegen Aufpreis
Stützlast (Anhängerkupplung): 90 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 5103 × 2060 × 1630 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 10,51 m²
Wendekreis: 11,8 m
Radstand: 3019 mm
Kofferraum: 688 L
Kofferraum max.: 1532 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 46 L
Sitze: 5
Dachlast: 90 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 24.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	145.990 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
24.07.2026	145.990 €	ADAC Autokatalog (Lotus Eletre 900 Sport, Grundpreis/Bruttolistenpreis)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 24.07.2026 · ADAC Autokatalog — Lotus Eletre 900 Sport (ab 04/25); netto 109,0 kWh (Brutto 112,0), 800-V, Wärmepumpe Serie

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lotus Eletre 900 Sport (ab 04/25): Anhängelast ungebremst 750 kg; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lotus Eletre 900 Sport (ab 04/25)

Garantie geprüft am 24.07.2026 · ADAC Autokatalog Herstellergarantien — Lotus Eletre (5 J./150.000 km)

Sicherheit (Euro NCAP)

Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).

Sicherheitsdaten geprüft am 24.07.2026 · Euro NCAP — kein Rating: Lotus Eletre wurde nicht getestet/eingereicht (geprüft 2026-07)

Elektro-Details

425 km1-Stopp-Reichweite

20 Min.Laden 10–80 %

403 km / 348 kmReale Reichweite (mild/kalt)−14% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 282 km pro Ladung bei mildem Wetter, 244 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +29 Min.mild

3 Ladestopps · +41 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	40 €	11,67 €
Öffentlich AC	0,50 €	59 €	17,16 €
Schnelllader DC	0,60 €	71 €	20,59 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Lotus Eletre 600 AWD (2025–)	112,0 kWh	570 km	450 kW	350 kW	99.990 €	22,5 kWh/100 km	1.413 €	−601 €
Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) · dieses Auto	112,0 kWh	450 km	675 kW	350 kW	145.990 €	28,3 kWh/100 km	2.014 €	—

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