Genesis GV70 Electrified Pure AWD (2025–2026)

Leasing?

977 €/Monat0,78 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 46.908 €

Wertverlust 71 %
Energie 13 %
Versicherung 14 %
Wartung & Reifen 3 %

348 km im Winter429 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +25 Min.600 km Langstrecke
−42 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Fahrspaß — schwächer bei Kosten
12% über dem SUV-Schnitt
~3% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.112 €/Monat
Ohne Heimladen1.032 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

977 €/Monat · 0,78 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 46.908 €

WertverlustModell711 €71 %
EnergieKalibriert125 €13 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert137 €14 %
Wartung & ReifenModell29 €3 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt977 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

429 km / 348 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
977 €Gesamtkosten pro Monat
38.338 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 66.100 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 38.338 € (−42%)
Verbrauch (WLTP): 19,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2025–2026

Batterie & Laden

Batterie: 84,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 479 km
Max. DC-Laden: 240 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 19 min
Bordnetz: 800 V

Fahrleistung

Leistung: 360 kW
Drehmoment: 700 Nm
0–100 km/h: 4,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.335 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.850 kg
Zuladung: 515 kg
Anhängelast: 1.800 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 100 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4715 × 1910 × 1630 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 9,01 m²
Wendekreis: 11,5 m
Radstand: 2875 mm
Kofferraum: 503 L
Kofferraum max.: 1678 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 25 L
Sitze: 5
Dachlast: 100 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 3 Prüfungen seit 22.07.2026 · 1 Änderung

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	66.100 € −4,3 %	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, gegengeprüft; Ausstattung 06/26 umbenannt, gleicher Antrieb)
27.09.2026	69.050 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
22.07.2026	69.050 €	ADAC Autokatalog (Genesis GV70 Electrified AWD, ab 06/25)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Genesis GV70 Electrified AWD (ab 06/25); netto 84,0 kWh; "Reichweite WLTP" 479 km; "Verbrauch WLTP" 19,4; 360 kW/700 Nm, Allrad; DC 240 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 503 l (max. 1678 l) + Frunk 25 l; 2335 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Genesis GV70 Electrified AWD (ab 06/25): Anhängelast gebremst 1800 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 800 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Genesis Deutschland — 5 Jahre Fahrzeuggarantie (HV-Batterie 8 J.); ADAC-Datenblatt

Sicherheit (Euro NCAP)

Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — kein eigenes Rating für den Electrified GV70: Euro NCAP testete 2021 nur den Verbrenner-GV70; die Elektro-Variante wurde nicht separat eingereicht/bewertet (geprüft 2026-07-23)

Elektro-Details

484 km1-Stopp-Reichweite

19 Min.Laden 10–80 %

429 km / 348 kmReale Reichweite (mild/kalt)−19% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 300 km pro Ladung bei mildem Wetter, 244 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +25 Min.mild

3 Ladestopps · +39 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	31 €	8,00 €
Öffentlich AC	0,50 €	46 €	11,76 €
Schnelllader DC	0,60 €	55 €	14,11 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Gebrauchtwagen finden ↗

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