Dacia Spring Electric 45 (2024–2025)
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2024–2025. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
294 €/Monat0,24 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 12.916 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 14.122 €
- Wertverlust 56 %
- Energie 28 %
- Versicherung 7 %
- Wartung & Reifen 9 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.
251 €/Monat0,20 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 9.871 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 12.027 €
- Wertverlust 49 %
- Energie 32 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 11 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.
- 155 km im Winter207 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −55 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)375 €/Monat
- Ohne Heimladen333 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell177 €56 %
- EnergieKalibriert89 €28 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert24 €7 %
- Wartung & ReifenModell29 €9 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt294 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 207 km / 155 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 294 €Gesamtkosten pro Monat
- 7.544 € · −55 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 16.900 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 7.544 € (−55%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,1 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2024–2025
Batterie & Laden
- Batterie
- 26,8 kWh
- Batterie (brutto)
- 27,4 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 225 km
- Max. DC-Laden
- Kein DC-Schnellladen (nur AC)
- Max. AC-Laden
- 4 kW (1ph)
- Bordnetz
- 240 V
Fahrleistung
- Leistung
- 33 kW
- Drehmoment
- 125 Nm
- 0–100 km/h
- 19,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 125 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.013 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.315 kg
- Zuladung
- 302 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 3701 × 1583 × 1519 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 5,86 m²
- Wendekreis
- 9,6 m
- Radstand
- 2423 mm
- Kofferraum
- 308 L
- Kofferraum max.
- 1004 L
- Sitze
- 4
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Dacia Spring Electric 45 Essential, Facelift 07/24–12/25)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 22.07.2026 | 16.900 € | ADAC Autokatalog (Dacia Spring Electric 45 Essential, Facelift 07/24–12/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring Electric 45 Essential (Facelift 07/24–12/25); netto 26,8 kWh (Brutto 27,4); "Reichweite WLTP" 225 km; "Verbrauch WLTP" 14,1; 33 kW/125 Nm, Frontantrieb; AC 3,7 kW 1-phasig (Typ 2), Serie ohne DC → als „kein DC-Laden“ erfasst; Kofferraum 308 l (max. 1004 l); 1013 kg; 4 Sitze
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring electric 45 Essential (ab 07/24): Hochvolt 240 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Dacia Deutschland — 3 Jahre/100.000 km Neuwagengarantie
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring electric 45 Essential (ab 07/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 120.000 km (SoH 75%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2021
- Erwachsene
- 49%
- Kinder
- 56%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 39%
- Assistenzsysteme
- 32%
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Dacia Spring (2021, 1 Stern; 49/56/39/32; getestet wurde die 33-kW-Version — gilt für die Baureihe inkl. Facelift, gleiche Sicherheitszelle, nicht separat neu getestet)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 2 Tage, bei mildem Wetter für 3 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 145 km pro Ladung bei mildem Wetter, 109 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 10 € | 5,68 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 15 € | 8,35 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 17 € | 10,01 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring Electric 45 (2024–2025) · dieses Auto | 27,4 kWh | 225 km | 33 kW | — | 16.900 € | 14,1 kWh/100 km | 294 € gebraucht | — |
| Dacia Spring Electric 70 (2025–) | 24,3 kWh | 221 km | 52 kW | 40 kW | 18.700 € | 12,7 kWh/100 km | 368 € | +74 € |

