ARI Poly 17,3 kWh (2025–)
Passt für:StadtautoAnhängerzugGünstig
357 €/Monat0,29 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.132 €
- Wertverlust 65 %
- Energie 17 %
- Versicherung 10 %
- Wartung & Reifen 8 %
299 €/Monat0,24 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 14.898 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 14.374 €
- Wertverlust 60 %
- Energie 20 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 9 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 1 J. ab Erstzulassung).
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.
- 133 km im Winter193 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −52 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)428 €/Monat
- Ohne Heimladen386 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell247 €65 %
- EnergieKalibriert66 €17 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell40 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €8 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt357 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 193 km / 133 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 357 €Gesamtkosten pro Monat
- 9.133 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 19.028 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 9.133 € (−52%)
- Verbrauch (WLTP)
- 10,4 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 17,3 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 210 km
- Bordnetz
- 400 V
Fahrleistung
- Leistung
- 30 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.010 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.495 kg
- Zuladung
- 485 kg
- Anhängelast
- 800 kg
- Anhängelast ungebremst
- 400 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja, Aufpreis 891 €
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 55 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 3950 × 1708 × 1580 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 6,75 m²
- Wendekreis
- 9,8 m
- Radstand
- 2560 mm
- Kofferraum
- 462 L
- Kofferraum max.
- 1357 L
- Sitze
- 4
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (ARI Motors Poly (17,3 kWh) Pure, Grundpreis, ab 06/25)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 19.028 € | ADAC Autokatalog (ARI Motors Poly (17,3 kWh) Pure, Grundpreis, ab 06/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — ARI Motors Poly (17,3 kWh) Pure (ab 06/25): technische Daten der Seite, maschinell gelesen; Karosserieklasse aus ADAC-Einordnung
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — ARI Motors Poly (17,3 kWh) Pure (ab 06/25)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ARI — 1 Jahre ohne km-Begrenzung Neuwagengarantie: „ARI Poly — Akku LiFePO4 — Garantie Fahrzeug: 12 Monate, anschließend 12 Monate Gewährleistung Fahrzeug — Garantie Akku: 24 Monate oder 50.00“
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — ARI Motors Poly (17,3 kWh) Pure (ab 06/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 120.000 km (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 27.09.2026 · Euro NCAP — kein Rating für ARI Poly 17,3 kWh (Stand 27.09.2026): ARI Motors (and its Wuling donor vehicle) is not among Euro NCAP's tested makes at all. Not the L6e/L7e quadricycle exclusion — the Poly is homologated M1 (a re
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 2 Tage, bei mildem Wetter für 3 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 135 km pro Ladung bei mildem Wetter, 93 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 6 € | 4,19 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 9 € | 6,16 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 11 € | 7,39 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.


