Dacia Spring Electric 70 (2025–)
368 €/Monat0,29 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.684 €
- Wertverlust 65 %
- Energie 20 %
- Versicherung 7 %
- Wartung & Reifen 7 %
305 €/Monat0,24 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 14.292 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 14.648 €
- Wertverlust 59 %
- Energie 24 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 9 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.
- 149 km im Winter203 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 5 Ladestopps · +200 Min.600 km Langstrecke
- −55 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)448 €/Monat
- Ohne Heimladen404 €/Monat
Der Dacia Spring Electric ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen des rumänischen Automobilherstellers Dacia, der seit 2021 in China bei Dongfeng in Wuhan produziert wird. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell257 €65 %
- EnergieKalibriert80 €20 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert27 €7 %
- Wartung & ReifenModell29 €7 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt368 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 203 km / 149 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 368 €Gesamtkosten pro Monat
- 8.348 € · −55 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 18.700 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 8.348 € (−55%)
- Verbrauch (WLTP)
- 12,7 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 24,3 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 221 km
- Max. DC-Laden
- 40 kW
- Max. AC-Laden
- 4 kW (1ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 46 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Nein
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 52 kW
- Drehmoment
- 137 Nm
- 0–100 km/h
- 12,3 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 125 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.070 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.344 kg
- Zuladung
- 274 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 3701 × 1583 × 1489 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 5,86 m²
- Wendekreis
- 9,6 m
- Radstand
- 2423 mm
- Kofferraum
- 308 L
- Kofferraum max.
- 1004 L
- Sitze
- 4
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 18.700 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026) |
| 11.07.2026 | 18.700 € | ADAC Autokatalog (Spring Electric 70 Expression, ab 12/25; DC-Laden Option) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring Electric 70 (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring Electric 70 Expression (ab 12/25)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring electric 70 Expression (ab 12/25): Radstand 2423 mm; Vmax 125 km/h; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · Dacia Deutschland — 3 Jahre/100.000 km Neuwagengarantie
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Dacia Spring electric 70 Expression (ab 12/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 120.000 km (SoH 75%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2021
- Erwachsene
- 49%
- Kinder
- 56%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 39%
- Assistenzsysteme
- 32%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — Dacia Spring (2021)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 2 Tage, bei mildem Wetter für 3 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 142 km pro Ladung bei mildem Wetter, 104 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 9 € | 5,11 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 13 € | 7,52 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 16 € | 9,02 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring Electric 45 (2024–2025) | 27,4 kWh | 225 km | 33 kW | — | 16.900 € | 14,1 kWh/100 km | 294 € gebraucht | −74 € |
| Dacia Spring Electric 70 (2025–) · dieses Auto | 24,3 kWh | 221 km | 52 kW | 40 kW | 18.700 € | 12,7 kWh/100 km | 368 € | — |

