BYD Dolphin Comfort
Passt für:Günstig
637 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.560 €
- Wertverlust 71 %
- Energie 15 %
- Versicherung 10 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 306 km im Winter396 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +51 Min.600 km Langstrecke
- −55 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)735 €/Monat
- Ohne Heimladen680 €/Monat
Der BYD Dolphin ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker467 €71 %
- EnergieKalibriert99 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert66 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt637 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 396 km / 306 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 637 €Gesamtkosten pro Monat
- 15.160 € · −55 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: autobild.de 09.02.2026 (Schwacke).
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 33.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 15.160 € (−55%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 60,4 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 427 km
- Max. DC-Laden
- 88 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 150 kW
- 0–100 km/h
- 7,0 s
- Antrieb
- FWD
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4290 × 1770 × 1570 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,59 m²
- Radstand
- 2700 mm
- Kofferraum
- 345 L
- Sitze
- 5
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 33.990 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 11.07.2026 | 33.990 € | ADAC Autokatalog + carwow (Comfort 60 kWh) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — BYD Dolphin Comfort (ab 10/23)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · BYD Deutschland — 6 Jahre/150.000 km Grundgarantie
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2023
- Erwachsene
- 89%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 85%
- Assistenzsysteme
- 79%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — BYD Dolphin (2023)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 277 km pro Ladung bei mildem Wetter, 214 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 22 € | 6,34 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 33 € | 9,32 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 39 € | 11,19 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
