Peugeot e-5008 210 Allure (2024–) vs. XPeng G6 AWD Performance (2025–2026): Was kostet weniger?
Peugeot e-5008 210 Allure (2024–)812 €/Monat
XPeng G6 AWD Performance (2025–2026)787 €/MonatgünstigerGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Peugeot e-5008 210 Allure (2024–) 812 €/Monat · XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) 787 €/Monat. XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 25 € pro Monat weniger.
- XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) fährt bei −10 °C real 8 km weiter.
- XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) steht auf 600 km Langstrecke 22 Minuten weniger am Schnelllader.
- XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) hat 223 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Peugeot e-5008 210 Allure (2024–) | XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 51.150 € (besser) | 51.600 € |
| €/Monat (15.000 km) | 812 € | 787 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 931 € | 910 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 502 km | 510 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,08 m² | 9,14 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 450 km / 359 km | 457 km / 367 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +37 Min. | 2 Ladestopps · +15 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 17,8 kWh/100 km (besser) | 18,4 kWh/100 km |
| Batterie | 73,0 kWh | 80,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 160 kW | 451 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 9,7 s | 4,1 s (besser) |
| Kofferraum | 348 L | 571 L (besser) |
| Sitze | 7 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Peugeot e-5008 210 Allure (2024–) | XPeng G6 AWD Performance (2025–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 752 € | 725 € |
| 15.000 | 812 € | 787 € |
| 20.000 | 871 € | 849 € |
| 25.000 | 931 € | 910 € |
| 30.000 | 990 € | 971 € |
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