Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) vs. Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–): Was kostet weniger?
Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–)2.014 €/Monat
Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–)1.806 €/MonatgünstigerGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) 2.014 €/Monat · Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–) 1.806 €/Monat. Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 208 € pro Monat weniger.
- Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) fährt bei −10 °C real 10 km weiter.
- Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 17 Minuten weniger am Schnelllader.
- Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) hat 168 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) | Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 145.990 € | 139.438 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 2.014 € | 1.806 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 2.225 € | 1.995 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 450 km | 451 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 10,51 m² | 9,47 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 403 km / 348 km (besser) | 404 km / 338 km |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +29 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +46 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 28,3 kWh/100 km | 23,2 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 109,0 kWh | 90,5 kWh |
| Max. DC-Laden | 350 kW (besser) | 170 kW |
| 0–100 km/h | 3,0 s (besser) | 3,7 s |
| Kofferraum | 688 L (besser) | 520 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–) | Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.908 € | 1.711 € |
| 15.000 | 2.014 € | 1.806 € |
| 20.000 | 2.120 € | 1.901 € |
| 25.000 | 2.225 € | 1.995 € |
| 30.000 | 2.329 € | 2.089 € |
Interaktiv vergleichen → · Lotus Eletre 900 Sport AWD (2025–): Kosten im Detail · Mercedes AMG EQE SUV 53 4MATIC+ (2023–): Kosten im Detail