Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) vs. Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–): Was kostet weniger?
Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–)924 €/Monatgünstiger
Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–)952 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) 924 €/Monat · Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) 952 €/Monat. Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 28 € pro Monat weniger.
- Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) fährt bei −10 °C real 22 km weiter.
- Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) hat 226 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) | Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.650 € (besser) | 61.750 € |
| €/Monat (15.000 km) | 924 € (besser) | 952 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.050 € (besser) | 1.078 € |
| Reichweite (WLTP) | 495 km (besser) | 463 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,80 m² | 9,08 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | 30.137 € · Ø 3,1 J. · n=30 (KW 40/2026) | — |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 444 km / 355 km (besser) | 415 km / 333 km |
| 600 km Langstrecke | — | 2 Ladestopps · +42 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 18,1 kWh/100 km (besser) | 18,4 kWh/100 km |
| Batterie | 84,0 kWh | 73,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 260 kW (besser) | 160 kW |
| 0–100 km/h | 5,3 s (besser) | 6,5 s |
| Kofferraum | 520 L (besser) | 294 L |
| Sitze | 5 | 7 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Hyundai Ioniq 5 N Line 84 AWD (2024–) | Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 860 € | 888 € |
| 15.000 | 924 € | 952 € |
| 20.000 | 987 € | 1.015 € |
| 25.000 | 1.050 € | 1.078 € |
| 30.000 | 1.113 € | 1.141 € |
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