BYD Seal Design (2023–2026) vs. VW ID.7 Pro (2023–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: BYD Seal Design (2023–2026) 846 €/Monat · VW ID.7 Pro (2023–) 807 €/Monat. VW ID.7 Pro (2023–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- VW ID.7 Pro (2023–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 40 € pro Monat weniger.
- VW ID.7 Pro (2023–) fährt bei −10 °C real 8 km weiter.
- VW ID.7 Pro (2023–) steht auf 600 km Langstrecke 14 Minuten weniger am Schnelllader.
- VW ID.7 Pro (2023–) hat 132 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| BYD Seal Design (2023–2026) | VW ID.7 Pro (2023–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 49.990 € (besser) | 54.505 € |
| €/Monat (15.000 km) | 846 € | 807 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 958 € | 913 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 570 km | 599 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,00 m² | 9,24 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 508 km / 399 km | 534 km / 407 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +37 Min. | 1 Ladestopp · +23 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 16,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 82,5 kWh | 77,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 150 kW | 175 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 5,9 s (besser) | 6,5 s |
| Kofferraum | 400 L | 532 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | BYD Seal Design (2023–2026) | VW ID.7 Pro (2023–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 790 € | 753 € |
| 15.000 | 846 € | 807 € |
| 20.000 | 902 € | 860 € |
| 25.000 | 958 € | 913 € |
| 30.000 | 1.013 € | 967 € |
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