Audi Q4 e-tron quattro (2026–) vs. Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Audi Q4 e-tron quattro (2026–) 950 €/Monat · Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) 919 €/Monat. Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 31 € pro Monat weniger.
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) fährt bei −10 °C real 109 km weiter.
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 14 Minuten weniger am Schnelllader.
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) hat 5 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Audi Q4 e-tron quattro (2026–) | Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 55.900 € (besser) | 60.850 € |
| €/Monat (15.000 km) | 950 € | 919 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.060 € | 1.040 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 550 km | 698 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,58 m² | 8,61 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | 34.930 € · Ø 3,1 J. · n=33 (KW 40/2026) | — |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 493 km / 386 km | 626 km / 495 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +30 Min. | 1 Ladestopp · +16 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 16,3 kWh/100 km (besser) | 17,2 kWh/100 km |
| Batterie | 77,0 kWh | 96,9 kWh |
| Max. DC-Laden | 165 kW (besser) | 160 kW |
| 0–100 km/h | 6,2 s (besser) | 8,7 s |
| Kofferraum | 515 L | 520 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Audi Q4 e-tron quattro (2026–) | Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 894 € | 858 € |
| 15.000 | 950 € | 919 € |
| 20.000 | 1.005 € | 980 € |
| 25.000 | 1.060 € | 1.040 € |
| 30.000 | 1.115 € | 1.100 € |
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