Audi e-tron GT quattro (2025–) vs. Porsche Taycan 4S (2024–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Audi e-tron GT quattro (2025–) 1.882 €/Monat · Porsche Taycan 4S (2024–) 1.888 €/Monat. Ab etwa 10.000 km/Jahr dreht sich das Bild — dann ist das andere Modell günstiger.
Die Trade-offs
- Audi e-tron GT quattro (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 6 € pro Monat weniger.
- Audi e-tron GT quattro (2025–) fährt bei −10 °C real 42 km weiter.
- Audi e-tron GT quattro (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 6 Minuten weniger am Schnelllader.
- Porsche Taycan 4S (2024–) hat 2 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Audi e-tron GT quattro (2025–) | Porsche Taycan 4S (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 108.900 € (besser) | 122.000 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.882 € (besser) | 1.888 € |
| €/Monat (25.000 km) | 2.015 € (besser) | 2.032 € |
| Reichweite (WLTP) | 617 km (besser) | 561 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,83 m² | 9,76 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 557 km / 444 km (besser) | 507 km / 402 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +12 Min. (besser) | 1 Ladestopp · +18 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 17,9 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 97,0 kWh | 82,3 kWh |
| Max. DC-Laden | 320 kW (besser) | 270 kW |
| 0–100 km/h | 4,2 s | 3,7 s (besser) |
| Kofferraum | 405 L | 407 L (besser) |
| Sitze | 4 | 4 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Audi e-tron GT quattro (2025–) | Porsche Taycan 4S (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.815 € | 1.816 € |
| 15.000 | 1.882 € | 1.888 € |
| 20.000 | 1.949 € | 1.960 € |
| 25.000 | 2.015 € | 2.032 € |
| 30.000 | 2.081 € | 2.103 € |
Interaktiv vergleichen → · Audi e-tron GT quattro (2025–): Kosten im Detail · Porsche Taycan 4S (2024–): Kosten im Detail