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Gilt für die interaktiven Zahlen (Entdecken, Vergleich, Rechner) — Seitentexte bleiben in € und km.Design

Was kostet ein Audi e-tron GT quattro (2025–) wirklich?

Verbrauch (WLTP): 17,9 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km

Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 108.900 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.

Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil

Profil€/Monat€/km
Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen)1.823 €2,19 €
Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen)1.882 €1,51 €
Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen)2.025 €0,97 €

etwa im Oberklasse-Schnitt

Woraus sich die Kosten zusammensetzen

Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlust

Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~45.411 € von 108.900 € (−58 %). Grundlage ist ein publizierter Restwert — autobild.de 16.05.2026 (Schwacke, 'Audi: Restwerte im Check') (Basis 36m/60000km).

Ladeszenarien

Günstigere Alternativen (Oberklasse)

Häufige Fragen

Was kostet ein Audi e-tron GT quattro (2025–) im Monat?

Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 1.882 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~1.823 €, bei 25.000 km ~2.025 €.

Wie stark verliert ein Audi e-tron GT quattro (2025–) an Wert?

Nach 3 Jahren geschätzt noch ~45.411 € (−58 %). Basis: publizierter Restwert (autobild.de 16.05.2026 (Schwacke, 'Audi: Restwerte im Check')).

Was kostet das Laden eines Audi e-tron GT quattro (2025–)?

Nur zuhause geladen ~102 €/Monat; überwiegend öffentlich ~153 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).

Zum interaktiven Rechner → · Methodik