Kosten-Analyse
Was kostet ein BMW iX1 eDrive20 wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 49.400 € (geprüft 2026-07-11), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 628 € | 0,75 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 678 € | 0,54 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 802 € | 0,38 € |
19% unter dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell498 €71 %
- EnergieKalibriert105 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert70 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt678 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~30.085 € von 49.400 € (−39 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 94 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 140 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Volvo EX40 Single Motor Essential — 666 €/Monat
- Smart #1 Pro+ — 662 €/Monat
- Zeekr X Long Range RWD — 656 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW iX1 eDrive20 im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 678 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~628 €, bei 25.000 km ~802 €.
Wie stark verliert ein BMW iX1 eDrive20 an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~30.085 € (−39 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines BMW iX1 eDrive20?
Nur zuhause geladen ~94 €/Monat; überwiegend öffentlich ~140 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).