Kosten-Analyse
Was kostet ein BMW iX xDrive40 (2021–2025) wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 77.300 € (geprüft 2026-07-18), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 983 € | 1,18 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 1.046 € | 0,84 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 1.199 € | 0,58 € |
26% über dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell779 €73 %
- EnergieKalibriert125 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert137 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.046 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~47.076 € von 77.300 € (−39 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 112 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 167 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Hyundai Ioniq 9 110 kWh RWD — 1.045 €/Monat
- Audi Q8 50 e-tron quattro — 1.028 €/Monat
- Audi Q6 Sportback e-tron quattro (2025–2026) — 1.023 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW iX xDrive40 (2021–2025) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 1.046 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~983 €, bei 25.000 km ~1.199 €.
Wie stark verliert ein BMW iX xDrive40 (2021–2025) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~47.076 € (−39 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines BMW iX xDrive40 (2021–2025)?
Nur zuhause geladen ~112 €/Monat; überwiegend öffentlich ~167 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).