Kosten-Analyse
Was kostet ein Hyundai Ioniq 9 110 kWh RWD wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 69.850 € (geprüft 2026-07-19), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 985 € | 1,18 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 1.045 € | 0,84 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 1.195 € | 0,57 € |
26% über dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell770 €72 %
- EnergieKalibriert129 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert142 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.045 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~39.703 € von 69.850 € (−43 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 115 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 171 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Audi Q8 50 e-tron quattro — 1.028 €/Monat
- Audi Q6 Sportback e-tron quattro (2025–2026) — 1.023 €/Monat
- BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence (2024–2026) — 1.011 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein Hyundai Ioniq 9 110 kWh RWD im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 1.045 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~985 €, bei 25.000 km ~1.195 €.
Wie stark verliert ein Hyundai Ioniq 9 110 kWh RWD an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~39.703 € (−43 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Hyundai Ioniq 9 110 kWh RWD?
Nur zuhause geladen ~115 €/Monat; überwiegend öffentlich ~171 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).