Toyota bZ4X Comfort 71,4 kWh (2024–2025)
Passt für:FamilieAnhängerzug
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2024–2025. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
536 €/Monat0,43 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 36.247 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 25.746 €
- Wertverlust 66 %
- Energie 17 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 5 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.
473 €/Monat0,38 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 30.627 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 22.686 €
- Wertverlust 63 %
- Energie 19 %
- Versicherung 13 %
- Wartung & Reifen 6 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.
- 350 km im Winter460 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −40 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)631 €/Monat
- Ohne Heimladen577 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell370 €66 %
- EnergieKalibriert93 €17 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert69 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt536 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 460 km / 350 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 536 €Gesamtkosten pro Monat
- 25.877 € · −40 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 42.900 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 25.877 € (−40%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,4 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2024–2025
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 71,4 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 513 km
- Max. DC-Laden
- 150 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 150 kW
- Drehmoment
- 265 Nm
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.970 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.465 kg
- Zuladung
- 495 kg
- Anhängelast
- 750 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja, Aufpreis 1.090 €
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 75 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4690 × 1860 × 1600 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,72 m²
- Wendekreis
- 11,4 m
- Radstand
- 2850 mm
- Kofferraum
- 452 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Toyota bZ4X Comfort (ab 04/24), bis 09/25: letzter Grundpreis)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 42.900 € | ADAC Autokatalog (Toyota bZ4X Comfort (ab 04/24), bis 09/25: letzter Grundpreis) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Toyota bZ4X Comfort (ab 04/24): Bauzeitraum 04/24–09/25, technische Daten der Seite maschinell gelesen (Vorfacelift; toyota-bz4x ist seit 27.09.2026 das Facelift)
Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Toyota bZ4X Comfort (ab 04/24): Wärmepumpe Serie, kein V2L (aus dem bisherigen Datensatz, dieselbe Seite)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Toyota bZ4X Comfort (ab 04/24)
Garantie geprüft am 12.07.2026 · Toyota Deutschland — 3 Jahre/100.000 km Basisgarantie (Relax-Verlängerung separat)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 88%
- Kinder
- 85%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 80%
- Assistenzsysteme
- 79%
Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Toyota bZ4X (2025 Reassessment; Facelift ab 09/25)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 322 km pro Ladung bei mildem Wetter, 245 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 26 € | 5,94 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 39 € | 8,73 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 47 € | 10,48 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota bZ4X Comfort 71,4 kWh (2024–2025) · dieses Auto | 71,4 kWh | 513 km | 150 kW | 150 kW | 42.900 € | 14,4 kWh/100 km | 536 € gebraucht | — |
| Toyota bZ4X Comfort 57,7 kWh (2025–) | 57,7 kWh | 444 km | 123 kW | 150 kW | 42.990 € | 13,9 kWh/100 km | 610 € | +73 € |
| Toyota bZ4X Teamplayer AWD (2025–) | 73,1 kWh | 516 km | 252 kW | 150 kW | 50.990 € | 14,5 kWh/100 km | 704 € | +168 € |


