Togg T10F V1E (2026)
Nicht mehr bestellbar (Bestellstopp 03/2026) — neu nur noch aus Händlerbestand. Die Kosten gelten für einen Lagerwagen zum Listenpreis.
568 €/Monat0,45 € pro Kilometer · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 27.261 €
- Wertverlust 66 %
- Energie 19 %
- Versicherung 10 %
- Wartung & Reifen 5 %
- 236 km im Winter298 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −45 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)677 €/Monat
- Ohne Heimladen617 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell393 €66 %
- EnergieKalibriert112 €19 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert59 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt568 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 298 km / 236 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 568 €Gesamtkosten pro Monat
- 18.862 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 34.295 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 18.862 € (−45%)
- Verbrauch (WLTP)
- 17,2 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 52,4 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 335 km
- Max. DC-Laden
- 180 kW
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 28 min
- Bordnetz
- 400 V
Fahrleistung
- Leistung
- 160 kW
- Drehmoment
- 350 Nm
- 0–100 km/h
- 7,2 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 172 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.998 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.622 kg
- Zuladung
- 624 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4830 × 1881 × 1556 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 9,09 m²
- Radstand
- 2890 mm
- Kofferraum
- 505 L
- Kofferraum max.
- 1350 L
- Sitze
- 5
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Togg T10F V1E, 01/26–03/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 22.07.2026 | 34.295 € | ADAC Autokatalog (Togg T10F V1E, 01/26–03/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — bestellbar bis 03/2026: Togg T10F V1E (01/26 - 03/26): Grundpreis 34.295 €.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Togg T10F V1E (Limousine, 01/26–03/26); Brutto 52,4 kWh (netto nicht ausgewiesen → offen gelassen); 160 kW/350 Nm Hinterradantrieb; 400-V; "Reichweite WLTP" 335 km; "Verbrauch WLTP" 17,2; DC max 180 kW CCS; AC 3-phasig (kW nicht beziffert); Kofferraum 505 l (max. 1350 l); 1998 kg
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Togg Deutschland — 3 Jahre / 100.000 km Neuwagengarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km, SoH 70%)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 95%
- Kinder
- 85%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 78%
- Assistenzsysteme
- 80%
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Togg T10F (2025, 5 Sterne; eigene T10F-Wertung inkl. V1E; 95/85/78/80)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 5 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 209 km pro Ladung bei mildem Wetter, 165 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 19 € | 7,14 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 28 € | 10,49 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 34 € | 12,59 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Togg T10F V1E (2026) · dieses Auto | 52,4 kWh | 335 km | 160 kW | 180 kW | 34.295 € | 17,2 kWh/100 km | 568 € | — |
| Togg T10F V2 (2025–) | 88,5 kWh | 610 km | 160 kW | 180 kW | 41.200 € | 17,4 kWh/100 km | 655 € | +87 € |
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