Smart fortwo electric drive (2012–2015)
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2012–2015. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
173 €/Monat0,14 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 1.183 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 8.282 €
- Wertverlust 8 %
- Energie 69 %
- Versicherung 8 %
- Wartung & Reifen 15 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
- 96 km im Winter117 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −56 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)281 €/Monat
- Ohne Heimladen232 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell16 €8 %
- EnergieKalibriert136 €69 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert16 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €15 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt173 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 117 km / 96 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 173 €Gesamtkosten pro Monat
- 10.457 € · −56 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 23.680 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 10.457 € (−56%)
- Verbrauch (WLTP)
- 19,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2012–2015
Batterie & Laden
- Batterie
- 16,7 kWh
- Batterie (brutto)
- 17,6 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (NEFZ)
- 145 km
- Max. DC-Laden
- Kein DC-Schnellladen (nur AC)
- Max. AC-Laden
- 22 kW (3ph)
- Bordnetz
- 400 V
Fahrleistung
- Leistung
- 55 kW
- Drehmoment
- 130 Nm
- 0–100 km/h
- 11,5 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 125 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 975 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.150 kg
- Zuladung
- 175 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 2695 × 1559 × 1565 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 4,20 m²
- Wendekreis
- 8,8 m
- Radstand
- 1867 mm
- Kofferraum
- 220 L
- Kofferraum max.
- 340 L
- Sitze
- 2
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (smart fortwo coupé electric drive inkl. Batterie, Bauzeitraum 07/12–08/15; historischer Grundpreis)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 22.07.2026 | 23.680 € | ADAC Autokatalog (smart fortwo coupé electric drive inkl. Batterie, Bauzeitraum 07/12–08/15; historischer Grundpreis) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — smart fortwo coupé electric drive (451, inkl. Batterie, 07/12–08/15); netto 16,7 kWh (Brutto 17,6); "Reichweite NEFZ" 145 km → als NEFZ-Wert geführt; ADAC nennt nur "Lithium" → Zellchemie offen gelassen; AC 2,3–22 kW (1-/3-phasig, Typ 2); KEINE DC-Ladeleistung → als „kein DC-Laden“ erfasst, keine erfundene DC-Leistung
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — smart fortwo coupé electric drive (inkl. Batterie) (ab 07/12): Hochvolt 400 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · smart / Mercedes-Benz — 2 Jahre Neuwagengarantie (Antriebsbatterie separat)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — kein gültiges Rating für die smart fortwo electric drive 451: die 451-Baureihe wurde nur nach dem alten Vor-2009-Schema getestet (nicht mit dem heutigen Prozent-/Sterne-System vergleichbar, Ergebnisseite offline) und die Elektrovariante nie separat — daher ehrlich not-rated
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 1 Tag, bei mildem Wetter für 2 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 82 km pro Ladung bei mildem Wetter, 67 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 6 € | 8,69 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 9 € | 12,78 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 11 € | 15,34 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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