Nissan Ariya 87 e-4ORCE AWD (2023–2025)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2023–2025. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

740 €/Monat0,59 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 47.944 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 35.518 €

Wertverlust 67 %
Energie 17 %
Versicherung 12 %
Wartung & Reifen 4 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J., solange der Tacho unter 100.000 km bleibt.

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

374 km im Winter460 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +45 Min.600 km Langstrecke
−42 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Platz
~1% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 22.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)860 €/Monat
Ohne Heimladen796 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

740 €/Monat · 0,59 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 35.518 €

WertverlustModell516 €67 %
EnergieKalibriert128 €17 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert92 €12 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt740 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 47.944 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

460 km / 374 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
740 €Gesamtkosten pro Monat
33.344 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 57.490 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 33.344 € (−42%)
Verbrauch (WLTP): 19,8 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2023–2025

Batterie & Laden

Batterie: 87,0 kWh
Batterie (brutto): 90,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 513 km
Max. DC-Laden: 130 kW
Max. AC-Laden: 22 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Nein

Fahrleistung

Leistung: 225 kW
Drehmoment: 600 Nm
0–100 km/h: 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.259 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.655 kg
Zuladung: 396 kg
Anhängelast: 1.500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4595 × 1850 × 1650 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,50 m²
Wendekreis: 10,8 m
Radstand: 2775 mm
Kofferraum: 415 L
Kofferraum max.: 1280 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Nissan Ariya 87 kWh Advance Pack e-4ORCE, 04/23–05/25; historischer Listenpreis)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
22.07.2026	57.490 €	ADAC Autokatalog (Nissan Ariya 87 kWh Advance Pack e-4ORCE, 04/23–05/25; historischer Listenpreis)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack e-4ORCE (Bauzeitraum 04/23–05/25); netto 87,0 kWh (Brutto 90); Chemie NMC lt. Baureihe

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack e-4ORCE (OBC 22 kW) (ab 04/23): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack e-4ORCE (OBC 22 kW) (ab 04/23)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · Nissan Deutschland — 3 Jahre/100.000 km Neuwagengarantie (BEV)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack e-4ORCE (OBC 22 kW) (ab 04/23): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 75%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2022

Erwachsene: 86%
Kinder: 89%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 74%
Assistenzsysteme: 93%

Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Nissan Ariya (2022; gilt für die Baureihe)

Elektro-Details

409 km1-Stopp-Reichweite

38 Min.Laden 10–80 %

460 km / 374 kmReale Reichweite (mild/kalt)−19% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 322 km pro Ladung bei mildem Wetter, 262 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +45 Min.mild

2 Ladestopps · +66 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	32 €	8,16 €
Öffentlich AC	0,50 €	47 €	12,00 €
Schnelllader DC	0,60 €	57 €	14,40 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Nissan Ariya 63 Advance (2023–2026)	65,0 kWh	402 km	160 kW	130 kW	47.490 €	17,7 kWh/100 km	626 € gebraucht	−114 €
Nissan Ariya 87 e-4ORCE AWD (2023–2025) · dieses Auto	90,0 kWh	513 km	225 kW	130 kW	57.490 €	19,8 kWh/100 km	740 € gebraucht	—
Nissan Ariya 87	87,0 kWh	533 km	160 kW	130 kW	58.840 €	17,8 kWh/100 km	858 €	+118 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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