Leapmotor C10 BEV Pro Design RWD
630 €/Monat0,50 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.245 €
552 €/Monat0,44 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 32.608 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.477 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
486 €/Monat0,39 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 27.193 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 23.333 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
432 €/Monat0,35 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 22.678 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 20.714 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
386 €/Monat0,31 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 18.912 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 18.526 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)748 €/Monat
- Ohne Heimladen683 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen432 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell421 €64 %
- EnergieKalibriert120 €18 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert86 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt630 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 39.100 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 22.678 € (−42%)
- Verbrauch (WLTP)
- 18,5 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 69,9 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 425 km
- Max. DC-Laden
- 84 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 160 kW
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.980 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4739 × 1900 × 1680 mm
- Kofferraum
- 435 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-19 · ADAC Autokatalog (C10 BEV Pro Design RWD, Grundpreis/Bruttolistenpreis)
Technische Daten geprüft am 2026-07-20 · ADAC Autokatalog — Leapmotor C10 BEV Pro Design RWD (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 2026-07-19 · ADAC Autokatalog — Leapmotor C10 BEV Pro Design (ab 10/24)
Garantie geprüft am 2026-07-19 · Leapmotor (Stellantis) — 4 Jahre/100.000 km Neuwagengarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km); ADAC-Datenblatt
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2024
- Erwachsene
- 89%
- Kinder
- 85%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 77%
- Assistenzsysteme
- 76%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-19 · Euro NCAP — Leapmotor C10 (2024, 5 Sterne)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.77Mittelmäßig
510 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 26 € | 7,63 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 38 € | 11,22 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 46 € | 13,46 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
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