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Skoda Enyaq iV 80 (2021–2023)

Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzug

Leasing?

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2021–2023. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

453 €/Monat0,36 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 23.619 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 21.731 €

  • Wertverlust 64 %
  • Energie 21 %
  • Versicherung 9 %
  • Wartung & Reifen 6 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 5 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

  • Im SUV-Vergleich stark bei Kosten · Platz — schwächer bei Fahrspaß
  • ~21% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
  • ✓ Preis geprüft am 11.07.2026

Was verändert den Betrag?

  • Vielfahrer (25.000 km/Jahr)537 €/Monat
  • Ohne Heimladen498 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

453 €/Monat · 0,36 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 21.731 €
  • WertverlustAnker306 €
  • EnergieKalibriert102 €
  • Kfz-SteuerAmtlich0 €
  • VersicherungKalibriert41 €
  • Wartung & ReifenModell29 €
  • THG-PrämieMarkt-25 €
  • Gesamt453 €

Annahmen anpassen

Haltedauer (Monate)
Jahreskilometer
Laden zu Hause

Mit deinen Annahmen

  • 486 km / 378 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
  • 453 €Gesamtkosten pro Monat
  • 23.619 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
  • Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Anker

23.619 € (−52%)04 J.8 J.48.900 €

Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de 25.03.2026 + autobild.de 28.03.2026 (Carvago-Listungsstudie).

Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 34.660 € bei Ø 38.078 km und Ø 3,1 J. (32 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 51 % über unserem Schätzwert für 3,1 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis
48.900 €
Gebraucht (3 J., geschätzt)
23.619 € (−52%)
Verbrauch (WLTP)
15,8 kWh/100 km
CO₂-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse
A
Baujahre
2021–2023

Batterie & Laden

Batterie
77,0 kWh
Batterie (brutto)
82,0 kWh
Batteriechemie
NMC
Reichweite (WLTP)
542 km
Max. DC-Laden
125 kW
Max. AC-Laden
11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC)
CCS
DC-Ladezeit (10-80%)
29 min
Bordnetz
400 V
Wärmepumpe
Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden)
Nein

Fahrleistung

Leistung
150 kW
Drehmoment
310 Nm
0–100 km/h
8,5 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Antrieb
RWD
Gewicht
2.111 kg
Zul. Gesamtgewicht
2.600 kg
Zuladung
489 kg
Anhängelast
1.000 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Anhängerkupplung möglich
Ja, Aufpreis 750 €
Stützlast (Anhängerkupplung)
75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H)
4649 × 1879 × 1620 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
8,74 m²
Wendekreis
10,9 m
Radstand
2765 mm
Kofferraum
585 L
Kofferraum max.
1710 L
Sitze
5
Dachlast
75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

🎨 Lackfarben: Energy-Blau ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen

Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)

Preis geprüft am 11.07.2026 · ADAC Autokatalog (historischer Listenpreis iV 80, 04/21–10/23)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 11.07.2026 · unverändert48.900 €11.07.202611.07.2026
Geprüft amListenpreisQuelle
11.07.202648.900 €ADAC Autokatalog (historischer Listenpreis iV 80, 04/21–10/23)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Škoda Enyaq iV 80 (04/21–10/23)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Skoda Enyaq iV 80 (ab 04/21): zul. Gesamtgewicht 2600 kg; Zuladung 489 kg (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Skoda Enyaq iV 80 (ab 04/21)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Škoda Enyaq iV 80 (04/21–10/23)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Skoda Enyaq iV 80 (ab 04/21): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2021

Erwachsene
94%
Kinder
89%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
71%
Assistenzsysteme
82%

Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Škoda Enyaq iV (2021; lt. ADAC Crashtest-Block)

Elektro-Details

471 km1-Stopp-Reichweite
29 Min.Laden 10–80 %
486 km / 378 kmReale Reichweite (mild/kalt)−22% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 340 km pro Ladung bei mildem Wetter, 265 km im Winter.

600 km Langstrecke
2 Ladestopps · +32 Min.mild
2 Ladestopps · +50 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

€/kWhVollladungpro 100 km
Zuhause (Wallbox)0,34 €28 €6,51 €
Öffentlich AC0,50 €42 €9,58 €
Schnelllader DC0,60 €50 €11,49 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

0%50%100%125 kW

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

VarianteBatterieReichweite (WLTP)LeistungMax. DC-LadenListenpreisVerbrauch (WLTP)€/MonatΔ/Monat
Skoda Enyaq 60 Essence (2026–)61,0 kWh455 km140 kW105 kW43.490 €15,0 kWh/100 km721 €+269 €
Skoda Enyaq iV 80 (2021–2023) · dieses Auto82,0 kWh542 km150 kW125 kW48.900 €15,8 kWh/100 km453 € gebraucht—
Skoda Enyaq 85 (2026–)82,0 kWh580 km210 kW165 kW50.990 €15,2 kWh/100 km826 €+373 €
Skoda Enyaq 85x Sportline (2026–)82,0 kWh574 km220 kW165 kW57.270 €15,6 kWh/100 km915 €+462 €
Skoda Enyaq RS (2026–)82,0 kWh562 km250 kW165 kW59.440 €15,9 kWh/100 km947 €+494 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

Einbetten

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