KGM Torres EVX 80,6 kWh (2026–)
Passt für:FamilieAnhängerzugGünstig
577 €/Monat0,46 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 27.683 €
- Wertverlust 63 %
- Energie 21 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 5 %
- 365 km im Winter451 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −42 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)696 €/Monat
- Ohne Heimladen632 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell376 €63 %
- EnergieKalibriert125 €21 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert71 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt577 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 451 km / 365 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 577 €Gesamtkosten pro Monat
- 20.294 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 34.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 20.294 € (−42%)
- Verbrauch (WLTP)
- 19,3 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 80,6 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 503 km
- Max. DC-Laden
- 120 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 36 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 152 kW
- Drehmoment
- 339 Nm
- 0–100 km/h
- 8,2 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 175 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.925 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.435 kg
- Zuladung
- 510 kg
- Anhängelast
- 1.500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 500 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 85 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4715 × 1890 × 1715 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,91 m²
- Wendekreis
- 10,8 m
- Radstand
- 2680 mm
- Kofferraum
- 703 L
- Kofferraum max.
- 1662 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (KGM Torres EVX (80,6 kWh) Nomad, Grundpreis, ab 07/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 34.990 € | ADAC Autokatalog (KGM Torres EVX (80,6 kWh) Nomad, Grundpreis, ab 07/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — KGM Torres EVX (80,6 kWh) Nomad (ab 07/26): technische Daten der Seite, maschinell gelesen; Karosserieklasse aus ADAC-Einordnung
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — KGM Torres EVX (80,6 kWh) Nomad (ab 07/26)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · KGM — 7 Jahre / 150.000 km Neuwagengarantie: „Torres EVX: 7 Jahre oder bis zu 150.000 km (das jeweils zuerst Erreichte gilt). ... Sie erhalten eine spezielle Garantie für die Batterie fü“
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 27.09.2026 · Euro NCAP — kein Rating für KGM Torres EVX 80,6 kWh (Stand 27.09.2026): KGM is only listed on Euro NCAP under its former 'SsangYong' name, with just the Korando tested — the Torres (incl. EVX) has never been crash-tested by Euro NCA
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 316 km pro Ladung bei mildem Wetter, 256 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 30 € | 7,96 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 44 € | 11,70 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 53 € | 14,04 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.


