Hyundai Inster Long Range
551 €/Monat0,44 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.466 €
- Wertverlust 68 %
- Energie 16 %
- Versicherung 10 %
- Wartung & Reifen 5 %
- 252 km im Winter331 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 3 Ladestopps · +65 Min.600 km Langstrecke
- −53 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)645 €/Monat
- Ohne Heimladen593 €/Monat
Der Hyundai Casper ist ein fünftüriges Mini-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell394 €68 %
- EnergieKalibriert95 €16 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert58 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt551 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 331 km / 252 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 551 €Gesamtkosten pro Monat
- 14.041 € · −53 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
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Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 29.850 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 14.041 € (−53%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 49,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 49,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 360 km
- Max. DC-Laden
- 85 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Optional · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht)
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 85 kW
- Drehmoment
- 147 Nm
- 0–100 km/h
- 10,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.428 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.745 kg
- Zuladung
- 317 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 3825 × 1610 × 1575 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 6,16 m²
- Wendekreis
- 10,6 m
- Radstand
- 2580 mm
- Kofferraum
- 238 L
- Kofferraum max.
- 1059 L
- Sitze
- 4
- Dachlast
- 100 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · hyundai.com (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 29.850 € | hyundai.com (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026) |
| 11.07.2026 | 29.850 € | hyundai.de Varianten & Preise (49 kWh Lounge/Cross) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Inster (49 kWh) Select (ab 01/25; Proxy für Long Range Lounge)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Inster (49 kWh) Lounge (ab 07/26): Seite der eigenen Version (die bisher zitierte Seite beschreibt eine andere); Leistung 84 → 85; Kofferraum 280 → 238; Leergewicht 1410 → 1428; 0–100 11,7 → 10,6; WLTP-Reichweite 370 → 360 (Abgleich 27.09.2026)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Inster (49 kWh) Lounge (ab 07/26)
Garantie geprüft am 12.07.2026 · Hyundai Motor Deutschland — 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerlimit
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Inster (49 kWh) Lounge (ab 07/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre bis 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 70%
- Kinder
- 81%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 70%
- Assistenzsysteme
- 67%
Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Hyundai INSTER (2025)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 5 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 232 km pro Ladung bei mildem Wetter, 176 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 18 € | 6,04 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 27 € | 8,88 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 32 € | 10,65 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Inster Standard Range | 42,0 kWh | 327 km | 71 kW | 73 kW | 24.650 € | 14,3 kWh/100 km | 473 € | −79 € |
| Hyundai Inster Long Range · dieses Auto | 49,0 kWh | 360 km | 85 kW | 85 kW | 29.850 € | 15,0 kWh/100 km | 551 € | — |
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