Geely E5 Max+ (2026–)
Passt für:Familie
672 €/Monat0,54 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 32.269 €
- Wertverlust 66 %
- Energie 16 %
- Versicherung 14 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 318 km im Winter403 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −42 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)785 €/Monat
- Ohne Heimladen720 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell462 €66 %
- EnergieKalibriert109 €16 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert96 €14 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt672 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 403 km / 318 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 672 €Gesamtkosten pro Monat
- 24.934 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 42.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 24.934 € (−42%)
- Verbrauch (WLTP)
- 16,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 68,4 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 450 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 160 kW
- Drehmoment
- 320 Nm
- 0–100 km/h
- 7,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 175 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.815 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.260 kg
- Zuladung
- 445 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4615 × 1901 × 1670 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,77 m²
- Radstand
- 2750 mm
- Kofferraum
- 461 L
- Kofferraum max.
- 1877 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 50 kg
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 42.990 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 05/2026) |
| 22.07.2026 | 42.990 € | ADAC Autokatalog (Geely E5 Max+, ab 05/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Geely E5 Max+ (ab 05/26); Brutto 68,4 kWh (netto nicht ausgewiesen → offen gelassen); Batterieart Lithium-Eisenphosphat (LFP); 160 kW/320 Nm Frontantrieb; "Reichweite WLTP" 450 km; "Verbrauch WLTP" 16,9; DC max 100 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Wärmepumpe Serie; Kofferraum 461 l (max. 1877 l); 1815 kg
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Geely E5 Max+ (ab 05/26): Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Geely E5 Max+ (ab 05/26)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Geely Deutschland — 8 Jahre / 200.000 km Herstellergarantie (HV-Batterie 8 J./200.000 km, SoH 70%); ADAC-Datenblatt
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Geely E5 Max+ (ab 05/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70 %) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 86%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 83%
- Assistenzsysteme
- 83%
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — GEELY EX5 (2025, 5 Sterne; gilt für die Baureihe inkl. E5 Max+; 86/87/83/83)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 282 km pro Ladung bei mildem Wetter, 223 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 25 € | 6,97 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 37 € | 10,25 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 45 € | 12,29 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geely E5 Pro (2026–) | 60,2 kWh | 430 km | 160 kW | 100 kW | 37.990 € | 15,8 kWh/100 km | 604 € | −68 € |
| Geely E5 Max+ (2026–) · dieses Auto | 68,4 kWh | 450 km | 160 kW | 100 kW | 42.990 € | 16,9 kWh/100 km | 672 € | — |


